本文關(guān)鍵詞：6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)

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【摘要】：6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)是以短沖程柴油機(jī)為基礎(chǔ)、新開(kāi)發(fā)的一種柴油機(jī),主要用于沿海及內(nèi)河運(yùn)輸及漁船市場(chǎng),也可用于陸用發(fā)電機(jī)組。本文將柴油機(jī)開(kāi)發(fā)的主要參數(shù)、詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及性能試驗(yàn)結(jié)果等情況做了主要介紹。通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外的相關(guān)文獻(xiàn)資料,以及走訪柴油機(jī)市場(chǎng)和用戶,進(jìn)行了詳實(shí)的產(chǎn)品調(diào)研和市場(chǎng)評(píng)估,了解國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)沖程柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀。根據(jù)目前市場(chǎng)上對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力的需求狀況,本文闡述了6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)目的、主要參數(shù)和性能指標(biāo)、主重要系統(tǒng)和部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、性能試驗(yàn)及結(jié)果。6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,嚴(yán)格遵循企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)控制程序,參照船檢和漁檢等部門對(duì)船用柴油機(jī)的具體要求,以市場(chǎng)上現(xiàn)有的長(zhǎng)沖程柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)為借鑒,并結(jié)合本企業(yè)實(shí)際的研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)狀況,根據(jù)6190柴油機(jī)原有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造成本盡可能最低的情況下,制定了產(chǎn)品總體開(kāi)發(fā)方案。通過(guò)熱力計(jì)算、動(dòng)力計(jì)算、零部件強(qiáng)度計(jì)算,新機(jī)型在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、零部件強(qiáng)度方面均滿足方案原定要求。通過(guò)對(duì)該機(jī)型主要相關(guān)參數(shù)的分析計(jì)算,最終確定了加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)的總體結(jié)構(gòu)。本次開(kāi)發(fā)主要針對(duì)6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)(潤(rùn)滑、燃油供給、冷卻、增壓、曲柄連桿等)做了優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)。柴油機(jī)沖程加大以后,柴油機(jī)零部件機(jī)械負(fù)荷及熱負(fù)荷也會(huì)隨之增加。為了提高加大沖程后的柴油機(jī)可靠性及使用壽命,潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)重新進(jìn)行了計(jì)算評(píng)估,分別對(duì)機(jī)油泵流量、噴油泵流量和中冷器、油冷器的散熱面積進(jìn)行了重新匹配,通過(guò)降低相關(guān)件的熱負(fù)荷來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。增壓系統(tǒng)選用脈沖增壓,并根據(jù)船用柴油機(jī)的不同工況特點(diǎn)匹配了不同型號(hào)的增壓器噴嘴環(huán),根據(jù)性能試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)估后選用最佳方案。曲柄連桿機(jī)構(gòu)各個(gè)部分重新進(jìn)行了規(guī)劃,確保新曲軸能滿足較高性能的要求。為保證活塞的冷卻效果,產(chǎn)品方案選用了油冷活塞,并優(yōu)化了燃燒室形狀。按照企業(yè)的現(xiàn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)進(jìn)行了性能試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)柴油機(jī)的各項(xiàng)主要性能參數(shù)進(jìn)行了采集整理和分析。其試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明,6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放等方面均達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo),性能比原型機(jī)有了明顯提高。
【關(guān)鍵詞】：6190 加長(zhǎng)沖程 柴油機(jī) 開(kāi)發(fā)
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TK422
【目錄】：

• 中文摘要10-12
• ABSTRACT12-14
• 符號(hào)說(shuō)明14-16
• 第一章 緒論16-27
• 1.1 國(guó)內(nèi)中大功率柴油機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品市場(chǎng)需求16-18
• 1.1.1 內(nèi)河流域、近海船舶用中大功率柴油機(jī)動(dòng)力市場(chǎng)需求16-17
• 1.1.2 配套發(fā)電機(jī)組用中大功率柴油機(jī)動(dòng)力市場(chǎng)需求17-18
• 1.1.3 鉆井用中大功率柴油機(jī)動(dòng)力市場(chǎng)需求18
• 1.2 中大功率柴油機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展18-21
• 1.2.1 國(guó)外中大功率柴油機(jī)的現(xiàn)狀18-19
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)中大功率柴油機(jī)的現(xiàn)狀19-20
• 1.2.3 中大功率柴油機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的發(fā)展趨勢(shì)20-21
• 1.3 課題的提出及意義21-22
• 1.3.1 課題的提出21-22
• 1.3.2 課題的意義22
• 1.4 6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)思路22-26
• 1.4.1 加長(zhǎng)沖程的柴油機(jī)開(kāi)發(fā)技術(shù)22-25
• 1.4.2 6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)原則25-26
• 1.5 本章小結(jié)26-27
• 第二章 6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)的方案設(shè)計(jì)27-42
• 2.1 6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)基本參數(shù)和性能指標(biāo)27-28
• 2.2 實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)性能指標(biāo)的技術(shù)措施28
• 2.3 主要結(jié)構(gòu)和參數(shù)的確定28-31
• 2.3.1 沖程S的確定29
• 2.3.2 最大爆發(fā)壓力pmax的確定29
• 2.3.3 壓縮比ε_(tái)c的確定29-30
• 2.3.4 燃燒室的確定30
• 2.3.5 活塞和連桿尺寸的確定30
• 2.3.6 其它需要確定的結(jié)構(gòu)和尺寸要素30-31
• 2.4 柴油機(jī)熱力學(xué)過(guò)程計(jì)算31-37
• 2.4.1 已知參數(shù)31
• 2.4.2 參數(shù)選擇31-32
• 2.4.3 熱力計(jì)算過(guò)程32-37
• 2.5 柴油機(jī)動(dòng)力學(xué)過(guò)程計(jì)算37-41
• 2.5.1 已知參數(shù)37-38
• 2.5.2 動(dòng)力計(jì)算過(guò)程38-41
• 2.6 柴油機(jī)增壓匹配過(guò)程計(jì)算41
• 2.6.1 計(jì)算工況的選擇41
• 2.6.2 進(jìn)行匹配計(jì)算41
• 2.7 本章小結(jié)41-42
• 第三章 6190加長(zhǎng)沖程柴油機(jī)的詳細(xì)設(shè)計(jì)42-54
• 3.1 機(jī)體42-44
• 3.2 曲軸連桿機(jī)構(gòu)44-49
• 3.2.1 曲軸44-45
• 3.2.2 平衡塊45-46
• 3.2.3 連桿46
• 3.2.4 活塞46-49
• 3.3 配氣機(jī)構(gòu)49-50
• 3.4 進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)50
• 3.5 潤(rùn)滑系統(tǒng)50-51
• 3.6 冷卻系統(tǒng)51-52
• 3.7 燃油供給系統(tǒng)52-53
• 3.8 本章小結(jié)53-54
• 第四章 柴油機(jī)臺(tái)架性能試驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析54-74
• 4.1 測(cè)量參數(shù)及其設(shè)備儀器54-57
• 4.1.1 柴油機(jī)控制參數(shù)55-56
• 4.1.2 試驗(yàn)程序和項(xiàng)目56-57
• 4.2 型式試驗(yàn)57-66
• 4.2.1 起動(dòng)性能試驗(yàn)57
• 4.2.2 最低空載轉(zhuǎn)速試驗(yàn)57-58
• 4.2.3 調(diào)速性能試驗(yàn)58-59
• 4.2.4 速度特性試驗(yàn)59-61
• 4.2.5 負(fù)荷特性試驗(yàn)61-62
• 4.2.6 推進(jìn)特性試驗(yàn)62-64
• 4.2.7 最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速試驗(yàn)64
• 4.2.8 噪聲測(cè)定試驗(yàn)64
• 4.2.9 排放測(cè)定試驗(yàn)64-66
• 4.2.10 機(jī)油消耗率測(cè)定試驗(yàn)66
• 4.2.11 安全保護(hù)裝置試驗(yàn)66
• 4.2.12 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)66
• 4.3 增壓器匹配試驗(yàn)66-72
• 4.3.1 不同噴嘴環(huán)匹配對(duì)比試驗(yàn)66-68
• 4.3.2 不同供油提前角對(duì)比試驗(yàn)68-72
• 4.4 性能試驗(yàn)結(jié)果分析72-73
• 4.5 本章小結(jié)73-74
• 第五章 結(jié)論與展望74-75
• 5.1 結(jié)論74
• 5.2 展望74-75
• 參考文獻(xiàn)75-78
• 致謝78-79
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和參加科研情況79-80
• 附件80

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