本文關(guān)鍵詞：基于快速壓縮機的超級爆震研究

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【摘要】：使用高速攝影可視化方法研究了快速壓縮機內(nèi)異辛烷空氣混合氣在壓縮終點點火后的燃燒及爆震過程,分析了不同末端混合氣自燃模式與發(fā)動機內(nèi)的爆震形式之間的關(guān)系,研究了點火位置和熱力條件對末端混合氣燃燒模式的影響。結(jié)果明確了發(fā)動機的超級爆震是缸內(nèi)產(chǎn)生爆轟的結(jié)果,點火位置對末端混合氣燃燒模式的影響較弱,但混合氣的能量密度對燃燒模式有重要影響。
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室;清華大學(xué)燃燒能源中心;
【關(guān)鍵詞】： 快速壓縮機 超級爆震 爆轟 能量密度
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(No.91541206,No.51576107)
【分類號】：TH45;TK401
【正文快照】： 0引言 近年來,隨著發(fā)動機功率密度的不斷強化,出現(xiàn)了一種新的被稱為超級爆震的爆震形式11-31,對發(fā)動機具有極強的破壞作用。由于超級爆震的偶發(fā)性及瞬發(fā)性,目前對超級爆震的認(rèn)識仍較為有限�？梢源_定的是超級爆震由“早燃”誘發(fā)pl,對超級爆震的研究也集中于早燃的來源及其抑

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1 馬廷鈞;;論一維機械波的能量密度[J];北京輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報;1988年02期

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本文編號：626601