本文關(guān)鍵詞：渦輪增壓柴油機(jī)的建模與仿真研究

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【摘要】：以某型號(hào)渦輪增壓柴油機(jī)為研究對(duì)象,在詳細(xì)分析其各子系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,利用AMESim軟件建立了柴油機(jī)整機(jī)系統(tǒng)仿真模型,并對(duì)其工作過(guò)程進(jìn)行仿真計(jì)算,主要運(yùn)行參數(shù)的仿真結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果非常接近,證明仿真模型具有較高的準(zhǔn)確性。利用該仿真模型研究了供油提前角、壓縮比、EGR率對(duì)柴油機(jī)系統(tǒng)性能的影響,可為柴油機(jī)的性能開(kāi)發(fā)和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考,是一種有效的研究和設(shè)計(jì)手段。
【作者單位】： 西安建筑科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī) 噴油提前角 壓縮比 廢氣再循環(huán) 建模與仿真
【分類號(hào)】：TK421
【正文快照】： 1引言由于受制于試驗(yàn)臺(tái)架等硬件條件,能源以及環(huán)境等因素,對(duì)柴油機(jī)各方面性能的研究、開(kāi)發(fā)及測(cè)試等,效率低、成本高、周期長(zhǎng)[1-2]。而采用模型仿真的方法研究柴油機(jī)具有效率高,成本低的優(yōu)點(diǎn),利用數(shù)學(xué)模型建立柴油機(jī)仿真模型,并對(duì)其進(jìn)行仿真計(jì)算,是當(dāng)代柴油機(jī)進(jìn)行樣機(jī)設(shè)計(jì)、性

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本文編號(hào)：622543