本文關(guān)鍵詞：北極航道開通對滿足我國能源需求的影響及路徑分析

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【摘要】：伴隨氣候變暖的全球趨勢越來越明顯,北冰洋海冰開始大面積消融,北極航道開通可能性越來越大,這也許是全球氣候變暖帶來的為數(shù)不多的積極影響,北極地區(qū)又重回人們的視野,變?yōu)楦鲊P(guān)注的焦點。對我國而言,北極航道的開通為緩解我國嚴峻的能源安全形勢帶來了機遇。眾所周知,北極地區(qū)自然資源十分豐富,尤其是油氣資源儲量頗豐,而北極航道的開通使我國與北極建立起一條能源通道,為我國開發(fā)和利用北極資源提供了便利,對緩和我國的能源供給壓力提供了有利條件;同時,北極航道的開通在一定程度上減少了我國海上能源運輸對傳統(tǒng)航線的過度依賴,減少了能源運輸成本,保證了我國能源運輸?shù)陌踩?進而有利于緩和我國能源供求緊張形勢。但在關(guān)于北極地區(qū)及北極航道問題上,環(huán)北極國家憑借其地理位置的優(yōu)勢一直占據(jù)主導權(quán),排斥其他國家接近北極,因此作為非北極國家的我國要想在北極事務及北極航道問題上更好地發(fā)揮自己的作用就必須尋求與環(huán)北極國家的合作,而在這其中無論是從地緣政治、合作基礎還是合作前景來看,俄羅斯無疑是我國最好的選擇。本文首先從能源供求的角度入手,分析了我國的能源供求現(xiàn)狀,指出我國面臨的能源供求矛盾形勢,并對我國能源進口狀況及能源進口國別分布進行分析,點明我國絕大部分油氣資源供給需要依賴進口,能源進口安全關(guān)系整個能源安全的大局,進而得出我們迫切需要尋求新的能源供應來源地和路徑來解決我國面臨的能源進口問題的結(jié)論。其次,本文在分析北極航道的歷史和現(xiàn)狀及其通航條件基礎上,證明北極航道的開通只不過是時間上的問題,并對北極地區(qū)的能源資源優(yōu)勢以及北極航道的能源運輸優(yōu)勢進行分析,得出無論是在能源供給來源地的穩(wěn)定性方面還是海上能源的運輸安全方面,北極航道開通為保障我國能源進口安全帶來了良好的機遇,因此我國應抓住北極航道開通的機遇,積極投身于北極航道的開發(fā)中去。雖然北極航道開通對滿足我國的能源需求具有重要意義,但我國又不得不面對在利用北極航道及開發(fā)北極資源方面受到很多的制約這一現(xiàn)實,故我國需要尋求途徑來更好地開發(fā)和利用北極航道,因此本文最后從中俄合作的歷史及中俄雙方的利益訴求等方面指出了中俄合作的必要性,并利用演化博弈模型對中俄能源合作三種政策趨向進行分析,分別討論了北極航道未開通和北極航道開通兩種背景下影響中俄能源合作系統(tǒng)演化的關(guān)鍵因素,結(jié)果表明在北極航道開通的背景下,影響中俄能源合作政策趨向的主要因素除了北極航道未開通時就已存在的雙方選擇積極合作產(chǎn)生的額外收益及單方選擇積極合作所付出的前期成本之外,北極航道開通為雙方所帶來的凈收益大小也是重要的影響因素,而凈收益的大小又受到北極航道開通產(chǎn)生的收益及支出的多少的影響,收益越大或支出越小,則凈收益越大,從而中俄趨向于積極合作的意愿就更強烈,因此,可以通過減少支出來促使凈收益最大化等方式來促進中俄能源的合作進程。以上研究結(jié)果可以看出北極航道的開通即為我國提供了一個新的更加安全的能源運輸通道,又為我國開發(fā)利用北極資源,從而促進我國能源進口來源多元化提供了便利條件,對滿足我國日益增加的能源需求,解決我國的能源供給和需求矛盾問題帶來有利影響。因此,我們應該正確認識北極航道的重要意義,通過加強國際合作等方式更好地開發(fā)和利用北極航道。
【關(guān)鍵詞】：能源需求 北極航道 能源合作 演化博弈
【學位授予單位】：上海海洋大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F426.2
【目錄】：

• 摘要4-7
• ABSTRACT7-11
• 第一章 引言11-13
• 1.1 論文的研究背景、目的和意義11-12
• 1.1.1 論文的研究背景11-12
• 1.1.2 研究的目的和意義12
• 1.2 論文的研究內(nèi)容及研究方法12-13
• 1.2.1 論文的研究內(nèi)容12
• 1.2.2 論文的主要研究方法12-13
• 1.3 論文的創(chuàng)新點13
• 第二章 國內(nèi)外文獻綜述13-17
• 2.1 通航環(huán)境方面的研究13-14
• 2.2 經(jīng)濟價值方面的研究14-15
• 2.3 政治方面的研究15-16
• 2.4 法律方面的研究16-17
• 第三章 我國能源供求概況17-21
• 3.1 我國能源供給概況17-18
• 3.2 我國能源需求概況18-19
• 3.3 我國能源供需矛盾19-21
• 3.4 小結(jié)21
• 第四章 我國能源進口需求狀況及國別分布分析21-24
• 4.1 我國能源進口需求狀況分析21-22
• 4.2 我國能源進口國別分布分析22-23
• 4.3 小結(jié)23-24
• 第五章 北極航道開通對滿足我國能源需求的影響分析24-34
• 5.1 北極航道概述24-27
• 5.1.1 北極航道的劃分24
• 5.1.2 北極航道的歷史和現(xiàn)狀24-27
• 5.2 我國現(xiàn)有的能源海上運輸航線概況27-28
• 5.3 北極航道開通對滿足我國能源需求的影響28-33
• 5.3.1 北極豐富的能源資源為我國提供新的能源基地28-30
• 5.3.2 北極航道的運輸距離和成本優(yōu)勢30-32
• 5.3.3 北極航道的運輸安全優(yōu)勢32-33
• 5.4 小結(jié)33-34
• 第六章 北極航道開通背景下我國開發(fā)和利用北極能源的路徑—以中俄能源合作為例34-47
• 6.1 中俄能源合作的現(xiàn)狀34-36
• 6.1.1 中俄石油貿(mào)易穩(wěn)步增加，，石油管道投入運行34-36
• 6.1.2 中俄天然氣合作進展緩慢36
• 6.2 中俄能源合作的原因36-38
• 6.2.1 中國選擇俄羅斯的原因36-37
• 6.2.2 俄羅斯選擇中國的原因37-38
• 6.3 中俄能源合作政策趨向的演化博弈分析38-45
• 6.3.1 基本假設與模型的構(gòu)建39
• 6.3.2 北極航道未開通背景下的策略分析39-42
• 6.3.3 北極航道開通背景下的策略分析42-45
• 6.4 小結(jié)45-46
• 6.5 啟示46-47
• 第七章 總結(jié)與研究展望47-49
• 7.1 總結(jié)47-48
• 7.2 研究展望48-49
• 參考文獻49-53
• 致謝53

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本文編號：611575