本文關(guān)鍵詞：發(fā)動機燃用純GTL柴油與純生物柴油的性能及排放特性

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【摘要】：研究發(fā)動機燃用純柴油、純天然氣制油(GTL柴油)和純生物柴油的經(jīng)濟性、動力性,HC、CO、NO_x、顆粒等污染物的排放特性。結(jié)果表明:與純生物柴油相比,該發(fā)動機燃用純GTL柴油的外特性油耗明顯較低,動力性能明顯較好。低負荷工況下,其燃用純GTL柴油的HC和CO排放均低于純生物柴油,中等負荷工況時二者接近,高負荷工況則完全相反;在中高負荷工況下,純GTL柴油的NO_x排放低于純生物柴油。純GTL柴油的排氣顆�？倲�(shù)量低于純生物柴油。綜合柴油機的動力性、經(jīng)濟性、排放特性,純GTL柴油優(yōu)于純生物柴油。
【作者單位】： 同濟大學(xué)汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 發(fā)動機 GTL柴油 生物柴油 性能 排放
【基金】：國家自然科學(xué)基金(50906062) 國家高技術(shù)研究發(fā)展(863)計劃(2012AA111717) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(2012)
【分類號】：TK427
【正文快照】： 0引言面對日益短缺的石油資源,柴油替代燃料越來越受到重視,其燃料特性直接影響到柴油機的性能及有害排放[1]。在諸多柴油替代燃料中,GTL柴油和生物柴油的研究較為廣泛[2~5]。GTL柴油是一種由天然氣轉(zhuǎn)化制成的合成燃料,具有較高的十六烷值,其硫含量和芳香烴含量接近于零,可直

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本文編號：588803