本文關(guān)鍵詞：輪轂組合抽吸對(duì)旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子性能的影響

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【摘要】：為改善旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子通道內(nèi)的流場(chǎng)結(jié)構(gòu),提升旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子的氣動(dòng)性能,采用Fluent軟件對(duì)3種不同輪轂組合抽吸方式下的旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了各方案下旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子的總體性能以及內(nèi)部流動(dòng)特征,并探討了抽吸流量對(duì)旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子性能的影響。結(jié)果表明:3種抽吸組合均能實(shí)現(xiàn)效率或壓比的提高,在方案2中,左隔板附近激波強(qiáng)度有所提高,且激波數(shù)目增加,轉(zhuǎn)子承壓能力提升,其壓比提高了5.2%;方案3中,旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子流道內(nèi)附面層分離得到有效控制,在壓比幾乎不變的情況下,效率提升了1.1%;改變抽吸流量會(huì)對(duì)旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子的流場(chǎng)及性能產(chǎn)生一定的影響,效果不明顯。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子 組合抽吸 性能 數(shù)值模擬
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51406022) 遼寧省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2013020129) 遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目(L2013199) 遼寧省高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃資助項(xiàng)目(LT2015004)
【分類號(hào)】：TK14
【正文快照】： 引言旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子是由美國(guó)Ramgen動(dòng)力系統(tǒng)公司首先提出的一種新型壓縮系統(tǒng)[1],預(yù)期具有單級(jí)壓比高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),在能源動(dòng)力裝置中有著廣泛的潛在應(yīng)用前景;隨后,美國(guó)Ramgen動(dòng)力系統(tǒng)公司開展了這種新型壓縮系統(tǒng)樣機(jī)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用研究、波系配置和高壓比旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：584153