隨著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的普及,高壓燃油系統(tǒng)自然成為環(huán)境污染罪魁禍?zhǔn)字�。本文研究了如何�?duì)高壓油管內(nèi)的燃油壓力進(jìn)行精細(xì)化控制,提高燃油系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性及排放性能。首先將整體穩(wěn)壓過(guò)程分割成每個(gè)小工作周期內(nèi)的穩(wěn)壓過(guò)程;其次,根據(jù)質(zhì)量守恒定律與物體密度公式得到目標(biāo)輸入質(zhì)量,通過(guò)擬合算法確立出P與的對(duì)應(yīng)關(guān)系推出流速表達(dá)式;接著引入微元思想,利用MATLAB迭代每0.01ms內(nèi)的燃油進(jìn)入質(zhì)量,得到開閥時(shí)間。

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圖1噴油速率示意圖

內(nèi)燃機(jī)與配件1問(wèn)題背景燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是能源消耗大戶，自然是環(huán)境污染罪魁禍?zhǔn)字�，人們意識(shí)到日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)與環(huán)境污染問(wèn)題正威脅著世界經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。圖1顯示了我國(guó)對(duì)燃油機(jī)污染治理投資總額在逐年增加，因此，進(jìn)一步降低燃油消耗率、改善燃油機(jī)的工作效率是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作者今后的主要任務(wù)。....

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