發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的應(yīng)用可以對(duì)燃油效率進(jìn)行提升,同時(shí)還會(huì)更好地降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物的含量,以此能夠進(jìn)一步提升系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值。在發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥流場(chǎng)特性作用下,廢氣通過EGR閥,在速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)、壓力場(chǎng),與多場(chǎng)協(xié)同機(jī)理,部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣管,與進(jìn)到進(jìn)氣管的空氣在氣流的作用下進(jìn)行充分混合,然后進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi),使燃油在氧氣充足的情況下進(jìn)行充分的燃燒,通過廢氣再循環(huán),燃燒的溫度不會(huì)過高,抑制NOx的生成,減少排污染物的排放,本論文就場(chǎng)協(xié)同機(jī)理等方法對(duì)EGR閥的流場(chǎng)特性進(jìn)行研究。

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

圖2.1發(fā)動(dòng)機(jī)真空調(diào)節(jié)式EGR系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)圖

國內(nèi)一些企業(yè)也已研發(fā)并生產(chǎn)電控式EGR閥。空調(diào)節(jié)式EGR系統(tǒng)空調(diào)節(jié)式EGR系統(tǒng)組成調(diào)節(jié)式EGR系統(tǒng)工作原理如圖2.1所示，通過EGR管將排氣歧，在該通道上裝有EGR閥，通過控制EGR閥的開度來控制廢氣再由閥門上方的真空腔來控制閥的開啟或關(guān)閉的，而真....

圖2.2發(fā)動(dòng)機(jī)真空調(diào)節(jié)式EGR閥結(jié)構(gòu)示意圖

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥流場(chǎng)特性與多場(chǎng)協(xié)同機(jī)理研究控制器送達(dá)的執(zhí)行指令驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)EGR閥，從作。對(duì)于每一個(gè)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況(負(fù)荷、轉(zhuǎn)速率。在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中，對(duì)應(yīng)不同工況點(diǎn)的最的，它是通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放進(jìn)行標(biāo)定后得到的式EGR閥工作原理部分國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然使用真來....

圖2.4發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)閥式EGR閥氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥流場(chǎng)特性與多場(chǎng)協(xié)同機(jī)理研究閥式EGR閥工作原理EGR閥氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖2.4所示。為了提高EGR閥的響氣缸驅(qū)動(dòng)EGR閥，氣缸的響應(yīng)速度可以達(dá)到0.1s以上。由力差較大，為了調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)EGR閥的不同開度，采用3個(gè)氣同氣缸的工作方式組合....

圖2.6EGR控制閥的結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥流場(chǎng)特性與多場(chǎng)協(xié)同機(jī)理研究設(shè)計(jì)與閥門的配合設(shè)計(jì)EGR閥中的閥門和閥座之間的配合主要為密封和啟閉兩種的好壞將對(duì)閥門氣密性、閥座和閥門對(duì)中性、閥門結(jié)構(gòu)和響，并且對(duì)氣體的流動(dòng)性能具有一定的影響，最終也影響能。因此，在EGR閥的設(shè)計(jì)過程中，需要認(rèn)真研究EGR....

本文編號(hào)：3943242