對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)熱通道部件的替換策略進(jìn)行了深入探討,通過(guò)線(xiàn)性規(guī)劃算法詳細(xì)分析并比較了多臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)備品備件聯(lián)儲(chǔ)策略的經(jīng)濟(jì)性,提出了一種最小部件成本的備品備件儲(chǔ)備策略的計(jì)算方法。結(jié)果表明:多臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行備品備件聯(lián)儲(chǔ),在檢修時(shí)對(duì)備件進(jìn)行輪換使用可以節(jié)約燃?xì)廨啓C(jī)的部件成本,該算法可以用于提出備品備件儲(chǔ)備策略。

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【部分圖文】：

圖1不同機(jī)群燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)量下平均單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)部件成本

在r=0.05,CR=0.3,dr=0.7條件下,用線(xiàn)性規(guī)劃求解器進(jìn)行線(xiàn)性規(guī)劃,分析燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)量n不同時(shí)的備品備件儲(chǔ)備策略及平均單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)部件成本,結(jié)果見(jiàn)圖1和表6。由圖1可以看出,隨著機(jī)群燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)量的增加,平均單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)部件成本降低。因此,對(duì)同一集團(tuán)或同一地區(qū)的燃?xì)廨啓C(jī)....

圖2平均單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)部件成本隨部件返修價(jià)格的變化趨勢(shì)

表7不同部件返修價(jià)格下平均單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)部件成本最小的備品備件儲(chǔ)備策略Tab.7MinimumcoststrategyofsparepartspergasturbineunderdifferentrepairpricesCRS1O1S2O2....

圖3平均單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)部件成本隨報(bào)廢率的變化趨勢(shì)

表8不同報(bào)廢率時(shí)平均單臺(tái)燃機(jī)成本最小的備品備件儲(chǔ)備策略Tab.8MinimumcoststrategyofsparepartswithdifferentrejectionratesyS1O1S2O2S3O3部件總成本平均單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)部件成....

本文編號(hào)：3910013