能源短缺是當(dāng)今世界的一個(gè)重大問題,如何更有效的利用能源是解決此問題的一個(gè)方向。而射流技術(shù),能夠通過改變?nèi)剂吓c空氣的摻混,提高了燃料的燃燒效率,使燃料得到更好的利用。發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)一直制約著國內(nèi)航空航天的發(fā)展,而發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪處理是其核心技術(shù)之一。通過控制射流,將發(fā)動(dòng)機(jī)尾流與空氣迅速的混合一起,能夠加快尾流的發(fā)散,有效的降低噪聲,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。諸如此類,射流控制技術(shù)已經(jīng)在很多行業(yè)上得到了有效的應(yīng)用,因而繼續(xù)深入研究射流控制技術(shù)是很有意義的。本文的主要研究?jī)?nèi)容主要包括兩個(gè)部分:第一部分為單支脈沖微射流主動(dòng)控制參數(shù)手動(dòng)尋優(yōu)�？刂茀�(shù)包括微射流激勵(lì)頻率(5-150Hz),微射流質(zhì)量流量(0-10L/min),微射流占空比(0.1-1)。探究控制參數(shù)之間的關(guān)系,擬合各控制參數(shù)。第二部分則是利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法在多個(gè)雷諾數(shù)情況下進(jìn)行控制參數(shù)自動(dòng)尋優(yōu)。探究機(jī)器學(xué)習(xí)控制的效果。本文所研究的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)主要應(yīng)用熱線測(cè)量技術(shù)測(cè)量得到。主要測(cè)量微射流出口速度,主射流中軸線速度衰減率,以及主射流在x/D=5的徑向截面上的速度分布。本文所使用的機(jī)器學(xué)習(xí)控制是基于線性遺傳編程的控制方法,優(yōu)化方向是增強(qiáng)軸向射流中心的混...

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景及研究的目的和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容
第2章 射流實(shí)驗(yàn)裝置及測(cè)量設(shè)備
    2.1 引言
    2.2 射流實(shí)驗(yàn)裝置
    2.3 射流控制裝置
    2.4 射流測(cè)量設(shè)備
    2.5 本章小結(jié)
第3章 單只脈沖微射流對(duì)射流控制的影響
    3.1 引言
    3.2 無控制的自然射流實(shí)驗(yàn)研究
    3.3 單只脈沖微射流控制參數(shù)對(duì)于控制射流的影響
    3.4 射流控制參數(shù)擬合及阻塞系數(shù)的影響與改進(jìn)
    3.5 本章小結(jié)
第4章 機(jī)器學(xué)習(xí)在射流控制中的應(yīng)用
    4.1 引言
    4.2 基于線性遺傳編程的機(jī)器學(xué)習(xí)控制方法
    4.3 機(jī)器學(xué)習(xí)控制射流實(shí)驗(yàn)研究
    4.4 機(jī)器學(xué)習(xí)控制射流多維標(biāo)度法分析
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3893342