采用理論方法計算靜偏心情況下汽輪機葉柵內(nèi)的汽流激振力,同時應用數(shù)值模擬的方法研究葉頂汽封內(nèi)不均勻流場誘導下的激振力的變化規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn):轉(zhuǎn)子偏心時,葉柵內(nèi)的汽流激振力隨葉頂徑向間隙的增加而減小,隨軸向間隙的增加而增大。而汽封流場誘導的汽流激振力由于汽封腔室內(nèi)的螺旋狀渦隨時間渦動而呈現(xiàn)周期性變化。轉(zhuǎn)子偏心距的增加,不但使汽流激振力的波動幅度變大,也增大了汽流激振力方向的變化幅度,致使葉頂端區(qū)的不穩(wěn)定性增強。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 前 言
1 葉柵內(nèi)的汽流激振力的理論研究
    1.1 轉(zhuǎn)子偏心時葉柵內(nèi)汽流激振力計算公式
    1.2 計算實例
2 葉頂汽封汽流激振力的數(shù)值計算
    2.1 計算模型和數(shù)值方法
    2.2 葉頂汽封流場的特性分析
    2.3 葉頂汽封流場誘導的汽流激振力特性
3 偏心工況下葉頂汽流激振力的分析
4 結 論



本文編號：3852315