針對高速推進系統(tǒng)溫度測量傳感器的設(shè)計方法、測量誤差等核心問題,綜述了現(xiàn)階段高速推進系統(tǒng)接觸式和非接觸式溫度測量的方法。其中,重點綜述了輻射與紅外測量、可調(diào)諧二極管激光吸收光譜(TDLAS)、相干反斯托克斯拉曼散射(CARS)及溫度敏感涂料(TSP)等非接觸溫度測量技術(shù)在高速推進系統(tǒng)應用的研究進展和發(fā)展趨勢,并分析了上述溫度測量技術(shù)存在的問題。

【文章頁數(shù)】：13 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 高速推進系統(tǒng)接觸溫度測量
    2.1 基于鎧裝熱電偶的測量
    2.2 基于薄膜熱電偶的測量
    2.3 新型傳感器測量
3 高速推進系統(tǒng)非接觸溫度測量
    3.1 輻射光譜測量
    3.2 可調(diào)諧二極管激光吸收光譜（TDLAS）測量
    3.3 相干反斯托克斯拉曼散射（CARS）測量
    3.4 溫度敏感涂料（TSP）測量
4 總結(jié)與展望



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