為研究熱力學(xué)排氣系統(tǒng)(TVS)對低溫推進(jìn)劑貯箱控壓特性的影響,搭建了液氮熱力學(xué)排氣技術(shù)控壓試驗平臺,開展了混合模式和并行模式下的低溫貯箱控壓試驗,研究了不同控壓區(qū)間氣枕壓力及液相溫度的變化規(guī)律,對并行模式過程中節(jié)流特性以及節(jié)流制冷量的輸入對液相溫度變化的影響進(jìn)行了分析。試驗結(jié)果表明,在混合模式中由于外部漏熱和氣枕壓力的影響,液相溫度呈波浪式上升趨勢;在并行模式中,在節(jié)流制冷量輸入和外部漏熱的共同作用下,液相溫度停止上升轉(zhuǎn)而下降;在兩種模式運行中,液相溫度在較高的控壓區(qū)間比較低的區(qū)間變化率大;理論模型能夠較好反映試驗測試結(jié)果,模擬分析得到的液相溫度變化率與試驗結(jié)果基本一致。

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 實驗系統(tǒng)
2 控壓原理及策略
3 控壓過程液相溫度特性分析
4 試驗結(jié)果與分析
    4.1 混合模式控壓過程測試
    4.2 并行模式控壓過程測試
    4.3 仿真與測試數(shù)據(jù)對比分析
5 結(jié) 論



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