發(fā)布時(shí)間：2023-05-20 03:44

　　尿素選擇性催化還原(Urea-SCR)技術(shù)被廣泛地用于降低柴油機(jī)的NO_x排放,然而在SCR催化劑催化還原NO_x時(shí),面對(duì)排氣溫度突增(導(dǎo)致催化劑內(nèi)存儲(chǔ)的NH₃釋放)、尿素過(guò)量噴射甚至催化劑老化失活等狀況,還原性氣體NH₃將不可避免發(fā)生泄漏。因此,為滿足排放法規(guī)更嚴(yán)格的NO_x限值和NH₃泄漏量限值要求,需要開發(fā)具有雙功能特性的ASC催化劑應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣后處理,以選擇性催化氧化泄漏的NH₃并輔助上游SCR催化劑實(shí)現(xiàn)更高的NO_x轉(zhuǎn)化率。對(duì)催化劑表面反應(yīng)機(jī)理的深入理解是提升和利用催化劑性能的前提。本文分別建立了Fe-ZSM-5分子篩催化劑NH₃-SCR總包反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型和Pt/Al₂O₃催化劑NH₃氧化總包反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型,通過(guò)優(yōu)化各催化反應(yīng)步的動(dòng)力學(xué)參數(shù)對(duì)模型進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,模型能夠準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)反應(yīng)中各組分摩爾濃度及轉(zhuǎn)化率的變化規(guī)律。研...

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 前言
    1.2 重型柴油車排放法規(guī)
    1.3 NO_x催化還原凈化技術(shù)
        1.3.1 選擇性催化還原
        1.3.2 NO_x存儲(chǔ)還原
        1.3.3 NSR-SCR耦合系統(tǒng)
    1.4 ASC后處理技術(shù)的研究現(xiàn)狀
        1.4.1 SCR系統(tǒng)的NH₃及N2O排放問(wèn)題
        1.4.2 ASC催化劑
        1.4.3 雙功能ASC催化劑的工作原理
    1.5 研究目的及主要內(nèi)容
    1.6 本章小結(jié)
2 催化反應(yīng)的數(shù)值計(jì)算模型
    2.1 催化反應(yīng)基礎(chǔ)
        2.1.1 多相催化反應(yīng)
        2.1.2 質(zhì)量作用定律與阿倫尼烏斯定律
        2.1.3 化學(xué)反應(yīng)速率
    2.2 催化反應(yīng)計(jì)算模型
        2.2.1 反應(yīng)器模型
        2.2.2 孔擴(kuò)散模型
        2.2.3 反應(yīng)機(jī)理模型
    2.3 本章小結(jié)
3 Fe、Pt催化劑反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型的建立
    3.1 反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型的發(fā)展
    3.2 反應(yīng)器及催化劑參數(shù)
    3.3 Fe分子篩催化劑反應(yīng)模型驗(yàn)證與分析
        3.3.1 NH₃ 吸附與脫附反應(yīng)
        3.3.2 氧化反應(yīng)與NH₃ 存儲(chǔ)量
        3.3.3 標(biāo)準(zhǔn)SCR反應(yīng)
        3.3.4 快速SCR反應(yīng)
        3.3.5 NO₂-SCR及 N2O生成反應(yīng)
        3.3.6 NO₂/NO_x比值對(duì)SCR反應(yīng)的影響
        3.3.7 NH₃/NO_x比值對(duì)NH₃ 泄漏的影響
    3.4 SCR反應(yīng)的軸向分布研究
        3.4.1 標(biāo)準(zhǔn)SCR反應(yīng)的軸向分布
        3.4.2 快速SCR反應(yīng)的軸向分布
        3.4.3 NO₂-SCR反應(yīng)的軸向分布
        3.4.4 NO₂/NO_x比值對(duì)NO_x轉(zhuǎn)化率軸向分布的影響
    3.5 Pt催化劑反應(yīng)模型驗(yàn)證與分析
        3.5.1 NH₃-O₂ 反應(yīng)體系
        3.5.2 NH₃-NO_x-O₂ 反應(yīng)體系
        3.5.3 Pt催化劑模型的適用性研究
    3.6 本章小結(jié)
4 雙功能Fe-Pt組合催化劑的性能分析
    4.1 Fe、Pt催化劑的組合研究
        4.1.1 NH₃-O₂ 反應(yīng)體系
        4.1.2 NH₃-NO_x-O₂ 反應(yīng)體系
    4.2 Fe-Pt雙層催化劑涂層內(nèi)反應(yīng)流動(dòng)分析
    4.3 Pt負(fù)載量對(duì)Fe-Pt雙層催化劑性能的影響
    4.4 雙層組合催化劑Fe、Pt涂覆比例的優(yōu)化
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號(hào)：3820474