淺析發(fā)動機與渦輪增壓器匹配性能的模擬計算
發(fā)布時間：2022-12-08 23:27
本文主要是介紹借助AVL BOOST軟件進行柴油機與渦輪增壓器匹配性能模擬計算。
【文章頁數(shù)】：2 頁
【文章目錄】：
0 引言
1 BOOST基本模型建立
2 模擬結果
2.1 增壓壓力預測圖4為全負荷時增壓壓力的曲線。
2.2 性能預測
2.3 油耗預測
3 結論
【參考文獻】：
期刊論文
[1]AVL BOOST軟件應用于HD6105ZLQ柴油機的性能分析與研究[J]. 隆曙紅,龔金科,劉孟祥. 移動電源與車輛. 2002(01)
碩士論文
[1]車用發(fā)動機與渦輪增壓器匹配研究[D]. 呂林.湖南大學 2011
本文編號：3714340
【文章頁數(shù)】：2 頁
【文章目錄】：
0 引言
1 BOOST基本模型建立
2 模擬結果
2.1 增壓壓力預測圖4為全負荷時增壓壓力的曲線。
2.2 性能預測
2.3 油耗預測
3 結論
【參考文獻】：
期刊論文
[1]AVL BOOST軟件應用于HD6105ZLQ柴油機的性能分析與研究[J]. 隆曙紅,龔金科,劉孟祥. 移動電源與車輛. 2002(01)
碩士論文
[1]車用發(fā)動機與渦輪增壓器匹配研究[D]. 呂林.湖南大學 2011
本文編號：3714340
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