綜合能源規(guī)劃中配網(wǎng)/用戶側(cè)鋰電池儲能系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-09-18 18:30
為消納本地可再生能源和降低用戶用能成本,在城市園區(qū)能源規(guī)劃中,隨著儲能成本的降低,儲能系統(tǒng)成為一個(gè)可能的選項(xiàng)。本文對鋰離子電池的技術(shù)特性、大規(guī)模電池儲能系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)進(jìn)行研究分析,為城市園區(qū)級綜合能源規(guī)劃提供參考;通過案例研究,計(jì)算儲能系統(tǒng)的年收益與支出,得到四類情況下峰谷差與靜態(tài)回收周期的關(guān)系,對比了新舊電池、不同充放電策略的經(jīng)濟(jì)性和適用性。相比于新電池,梯級利用電池可縮短25%的回收周期;"兩充兩放"策略相比于"一充一放"策略可以更快獲得40%的收益,適合于峰谷電價(jià)差較大的地區(qū)。本文的研究為用戶側(cè)中建設(shè)儲能系統(tǒng)提供理論依據(jù)。
【文章頁數(shù)】:8 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 鋰離子電池儲能應(yīng)用技術(shù)研究
1.1 依據(jù)峰谷電價(jià)的充放電控制策略
1.2 實(shí)際約束下的儲能系統(tǒng)功率、容量配置及相關(guān)因素研究
1.2.1 儲能系統(tǒng)接入電壓等級
1.2.2 調(diào)峰政策要求
2 鋰離子電池的技術(shù)特性
2.1 鋰離子電池容量衰減曲線
2.2 鋰離子電池充放電效率
2.3 鋰離子電池充放電倍率
3 電池儲能應(yīng)用經(jīng)濟(jì)研究
3.1 收益分析
3.1.1 峰谷電價(jià)直接經(jīng)濟(jì)收益
3.1.2 配電網(wǎng)線路損耗降低的間接經(jīng)濟(jì)收益
3.2 支出分析
3.2.1 初投資成本
3.2.2 二次投資成本
3.2.3 運(yùn)行中不可忽視的空調(diào)運(yùn)行費(fèi)用
4 綜合能源規(guī)劃中儲能系統(tǒng)案例研究
4.1 園區(qū)情況與能源規(guī)劃
4.2 分時(shí)電價(jià)
4.3 充放電策略
4.4 電池壽命
4.5 售電收益與空調(diào)運(yùn)行支出
4.6 回收周期
5 結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]智慧能源建筑應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展與展望[J]. 孫宗宇,喬鏢,曹勇. 建筑科學(xué). 2018(09)
[2]可再生能源建筑應(yīng)用技術(shù)發(fā)展與展望[J]. 何濤,李博佳,楊靈艷,張昕宇,王敏,鄒瑜,徐偉. 建筑科學(xué). 2018(09)
[3]凈零建筑能耗城區(qū)能源管理新技術(shù)[J]. 龍惟定,白瑋,王培培,梁浩. 暖通空調(diào). 2018(07)
[4]電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰電池充放電特性實(shí)驗(yàn)研究[J]. 姜標(biāo),張向文. 電源技術(shù). 2018(04)
[5]2017年中國汽車市場發(fā)展特征及2018年展望[J]. 劉春輝,馮杰. 汽車工業(yè)研究. 2018(04)
[6]廢舊車用動(dòng)力鋰離子電池的回收利用現(xiàn)狀[J]. 高桂蘭,賀欣,李亞光,楊見青,李晨靜,許昕,肖海陽,關(guān)杰. 環(huán)境工程. 2017(10)
[7]不同放電倍率磷酸鐵鋰電池循環(huán)性能研究[J]. 唐進(jìn),徐國鋒,李建玲. 有色金屬科學(xué)與工程. 2017(05)
[8]廢舊鋰離子動(dòng)力電池的拆解及梯次利用[J]. 朱國才,何向明. 新材料產(chǎn)業(yè). 2017(09)
[9]儲能技術(shù)領(lǐng)域發(fā)表文章和專利概覽綜述[J]. 王朔,周格,禹習(xí)謙,李泓. 儲能科學(xué)與技術(shù). 2017(04)
[10]中國汽車工程學(xué)術(shù)研究綜述·2017[J]. 《中國公路學(xué)報(bào)》編輯部. 中國公路學(xué)報(bào). 2017(06)
本文編號:3680200
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【文章目錄】:
0 引言
1 鋰離子電池儲能應(yīng)用技術(shù)研究
1.1 依據(jù)峰谷電價(jià)的充放電控制策略
1.2 實(shí)際約束下的儲能系統(tǒng)功率、容量配置及相關(guān)因素研究
1.2.1 儲能系統(tǒng)接入電壓等級
1.2.2 調(diào)峰政策要求
2 鋰離子電池的技術(shù)特性
2.1 鋰離子電池容量衰減曲線
2.2 鋰離子電池充放電效率
2.3 鋰離子電池充放電倍率
3 電池儲能應(yīng)用經(jīng)濟(jì)研究
3.1 收益分析
3.1.1 峰谷電價(jià)直接經(jīng)濟(jì)收益
3.1.2 配電網(wǎng)線路損耗降低的間接經(jīng)濟(jì)收益
3.2 支出分析
3.2.1 初投資成本
3.2.2 二次投資成本
3.2.3 運(yùn)行中不可忽視的空調(diào)運(yùn)行費(fèi)用
4 綜合能源規(guī)劃中儲能系統(tǒng)案例研究
4.1 園區(qū)情況與能源規(guī)劃
4.2 分時(shí)電價(jià)
4.3 充放電策略
4.4 電池壽命
4.5 售電收益與空調(diào)運(yùn)行支出
4.6 回收周期
5 結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]智慧能源建筑應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展與展望[J]. 孫宗宇,喬鏢,曹勇. 建筑科學(xué). 2018(09)
[2]可再生能源建筑應(yīng)用技術(shù)發(fā)展與展望[J]. 何濤,李博佳,楊靈艷,張昕宇,王敏,鄒瑜,徐偉. 建筑科學(xué). 2018(09)
[3]凈零建筑能耗城區(qū)能源管理新技術(shù)[J]. 龍惟定,白瑋,王培培,梁浩. 暖通空調(diào). 2018(07)
[4]電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰電池充放電特性實(shí)驗(yàn)研究[J]. 姜標(biāo),張向文. 電源技術(shù). 2018(04)
[5]2017年中國汽車市場發(fā)展特征及2018年展望[J]. 劉春輝,馮杰. 汽車工業(yè)研究. 2018(04)
[6]廢舊車用動(dòng)力鋰離子電池的回收利用現(xiàn)狀[J]. 高桂蘭,賀欣,李亞光,楊見青,李晨靜,許昕,肖海陽,關(guān)杰. 環(huán)境工程. 2017(10)
[7]不同放電倍率磷酸鐵鋰電池循環(huán)性能研究[J]. 唐進(jìn),徐國鋒,李建玲. 有色金屬科學(xué)與工程. 2017(05)
[8]廢舊鋰離子動(dòng)力電池的拆解及梯次利用[J]. 朱國才,何向明. 新材料產(chǎn)業(yè). 2017(09)
[9]儲能技術(shù)領(lǐng)域發(fā)表文章和專利概覽綜述[J]. 王朔,周格,禹習(xí)謙,李泓. 儲能科學(xué)與技術(shù). 2017(04)
[10]中國汽車工程學(xué)術(shù)研究綜述·2017[J]. 《中國公路學(xué)報(bào)》編輯部. 中國公路學(xué)報(bào). 2017(06)
本文編號:3680200
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