發(fā)布時(shí)間：2022-02-22 03:55

　　在過去幾十年里,葉尖定時(shí)（Blade Tip-Timing,BTT）技術(shù)已經(jīng)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)中得到廣泛運(yùn)用和開發(fā)。但BTT技術(shù)很少運(yùn)用到具有整體圍帶、拉筋和樅樹型葉根的汽輪機(jī)末級(jí)葉片振動(dòng)特性測量上。利用BTT非接觸測量方法來識(shí)別末級(jí)整圈自鎖葉片的振動(dòng)特性。同時(shí),為了驗(yàn)證BTT測量方法的可靠性,進(jìn)行了BTT測量數(shù)據(jù)與應(yīng)變片測量數(shù)據(jù)之間的對(duì)比工作。最后還敘述了基于BTT技術(shù)開發(fā)的葉片健康監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)用。研究成果可為汽輪機(jī)長葉片開發(fā)設(shè)計(jì)提供參考。 

【文章來源】：熱力透平. 2020,49(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 有限元非線性動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析
2 BTT測量
3 應(yīng)變片法測量
4 2種測量的葉片動(dòng)態(tài)頻率對(duì)比
5 葉尖定時(shí)技術(shù)運(yùn)用
6 結(jié)論



本文編號(hào)：3638645