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雙離心壓氣機(jī)共用單一進(jìn)氣歧管致進(jìn)口流場畸變的仿真分析

發(fā)布時間:2022-02-21 12:11
  針對V型發(fā)動機(jī)的共用單一管路對置離心壓氣機(jī)進(jìn)口流場畸變特性進(jìn)行了研究,通過臺架試驗(yàn)測試了初始壓氣機(jī)性能,完成了仿真模型的標(biāo)定。在此基礎(chǔ)上分析了壓氣機(jī)進(jìn)口流場的變化特征,分析結(jié)果表明:共用單一管路對壓氣機(jī)特性影響明顯,造成了兩側(cè)壓氣機(jī)堵塞流量的降低,在大流量工況區(qū)域效率明顯下降,右側(cè)壓氣機(jī)惡化程度要明顯高于左側(cè)。原因在于受安裝位置空間限制,喉口處畸變擴(kuò)展與進(jìn)口周向畸變疊加效應(yīng)使得右側(cè)壓氣機(jī)在周向和葉高方向的畸變程度均高于左側(cè)壓氣機(jī)。進(jìn)口的畸變效應(yīng)會一直持續(xù)至壓氣機(jī)葉輪內(nèi)部,使壓氣機(jī)性能變差。 

【文章來源】:內(nèi)燃機(jī)工程. 2020,41(04)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【文章目錄】:
0概述
1 模型構(gòu)建及初始數(shù)值仿真驗(yàn)證
    1.1 模型構(gòu)建
    1.2 初始數(shù)值仿真模型驗(yàn)證
2 數(shù)值仿真結(jié)果及分析
    2.1 性能計(jì)算結(jié)果
    2.2 對置壓氣機(jī)進(jìn)口畸變特性分析
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]進(jìn)氣預(yù)旋對壓氣機(jī)性能影響規(guī)律研究[J]. 劉瑩,黃磊,葛煒,馬國玲,佟鼎,徐思友.  內(nèi)燃機(jī)工程. 2016(05)
[2]180°進(jìn)氣彎管安裝角度對離心壓氣機(jī)的性能影響[J]. 王磊磊,老大中,劉恒,趙奔,楊策.  工程熱物理學(xué)報(bào). 2014(09)
[3]離心壓氣機(jī)預(yù)旋及擴(kuò)壓器調(diào)節(jié)擴(kuò)穩(wěn)研究[J]. 談偉,祁明旭,林彤,胡遼平.  內(nèi)燃機(jī)工程. 2014(01)
[4]帶90°彎管的離心壓氣機(jī)進(jìn)口畸變數(shù)值研究[J]. 李杜,楊策,陳山,祁明旭.  航空動力學(xué)報(bào). 2010(11)
[5]進(jìn)口總壓徑向畸變對離心壓氣機(jī)性能的影響[J]. 周頌東,溫泉.  燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究. 2005(03)



本文編號:3637228

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