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柴油機(jī)燃用加氫生物柴油—乙醇—柴油的燃燒與排放特性研究

發(fā)布時(shí)間:2022-02-09 08:02
  隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,生物柴油、乙醇等生物替代燃料正受到研究者越來越多的關(guān)注。生物柴油來源廣泛,其中低飽和度生物柴油的氧化安定性較差,貯存時(shí)間短,而催化轉(zhuǎn)移加氫可有效提升其飽和度,彌補(bǔ)氧化安定性缺陷。然而,加氫過程中大量的反式油酸甲酯(trans-C18:1)和硬脂酸甲酯(C18:0)的生成,導(dǎo)致生物柴油低溫流動(dòng)性惡化。為了實(shí)現(xiàn)氧化安定性和低溫流動(dòng)性的平衡,本文將超聲波應(yīng)用到生物柴油催化轉(zhuǎn)移加氫過程中,調(diào)整trans-C18:1和C18:0產(chǎn)物的選擇性。此外,乙醇的運(yùn)動(dòng)粘度低,可用于調(diào)和加氫生物柴油過高的運(yùn)動(dòng)粘度,而且其與生物柴油-柴油混合物的互溶性較好。對(duì)此,本文構(gòu)建加氫生物柴油-乙醇-柴油三元燃料,并對(duì)其氧化特性、燃燒特性及排放特性展開研究。具體研究?jī)?nèi)容如下:(1)超聲波輔助水環(huán)境下生物柴油催化轉(zhuǎn)移加氫工藝研究。超聲波發(fā)生裝置的工作參數(shù)為功率180W和頻率40 kHz。設(shè)定去離子水、異丙醇與棉籽生物柴油的質(zhì)量比為100:32:7,雷尼鎳催化劑用量為棉籽生物柴油的13wt%,反應(yīng)溫度為85℃,攪拌速率為600r/min。在超聲波輔助加氫30min時(shí),生物柴油的碘值為77.... 

【文章來源】:江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】:73 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

柴油機(jī)燃用加氫生物柴油—乙醇—柴油的燃燒與排放特性研究


安捷倫7890B-5977B氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀Fig.2.4IntegratedGC-MSinstrumentsofAgilent7890B-5977B

粘度計(jì),運(yùn)動(dòng)粘度


江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文23UPHCME的運(yùn)動(dòng)粘度如表2.9所示�?梢园l(fā)現(xiàn),與CME相比,PHCME的運(yùn)動(dòng)粘度提高了13.7%,這是因?yàn)榻?jīng)過催化轉(zhuǎn)移加氫后生物柴油的飽和度得到了提升,與Moser等[104]的研究結(jié)果基本一致。而UPHCME的運(yùn)動(dòng)粘度略低于PHCME,這歸因于超聲波加氫下的生物柴油飽和度略低于傳統(tǒng)加氫。圖2.6NDJ-5S旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)Fig.2.6NDJ-5Srotationalviscometer表2.8NDJ-5S旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)的主要技術(shù)參數(shù)Table2.8MaintechnicalparametersofNDJ-5Srotationalviscometer主要技術(shù)參數(shù)數(shù)值測(cè)量范圍/mPa·s10~100000轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速/r·min-1預(yù)置6、12、30、60,還可無極調(diào)速測(cè)量誤差/%1工作溫度/℃5~35相對(duì)濕度/%不大于80表2.9CME、PHCME和UPHCME的運(yùn)動(dòng)粘度Table2.9KinematicviscositiesofCME,PHCMEandUPHCME樣品CMEPHCMEUPHCME運(yùn)動(dòng)粘度/mm2·s-14.515.134.942.6本章小結(jié)本章在超聲波輔助作用下進(jìn)行生物柴油催化轉(zhuǎn)移加氫試驗(yàn)。超聲波裝置的工作參數(shù)為功率180W、頻率40kHz;以去離子水、異丙醇與棉籽生物柴油作為反應(yīng)原料,其質(zhì)量比為

熱分析


江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文25第三章加氫生物柴油-乙醇-柴油三元燃料的氧化特性由于加氫生物柴油的運(yùn)動(dòng)粘度較高,其與柴油的混合燃料的低溫流動(dòng)性能及噴霧性能不如純柴油,而乙醇較低的運(yùn)動(dòng)粘度恰好可以彌補(bǔ)這一缺陷,因此,本章構(gòu)建了加氫生物柴油-乙醇-柴油三元燃料體系。本章著眼于燃料的氧化特性,利用升溫?zé)嶂胤▽?duì)不同比例的加氫生物柴油-乙醇-柴油三元燃料的氧化失重情況進(jìn)行研究,并分析各三元燃料的氧化動(dòng)力學(xué),以期獲得三元燃料的氧化特性基礎(chǔ)參數(shù)。3.1加氫生物柴油-乙醇-柴油三元燃料的氧化特性研究3.1.1試驗(yàn)儀器和方法選用瑞士Mettler-Toledo公司的TGA/DSC1型同步熱分析儀作為試驗(yàn)儀器,其實(shí)物圖如圖3.1所示,主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)如表3.1所示。TGA/DSC1型同步熱分析儀的功能如下:在預(yù)設(shè)的溫度程序下,觀察樣品因揮發(fā)或氧化所導(dǎo)致的失重和熱流現(xiàn)象,包含不同溫度下樣品的失重率、失重速率以及熱流變化。需要注意的是,合理設(shè)置溫度程序,如若升溫速率過高,樣品的溫度不能及時(shí)達(dá)到爐內(nèi)環(huán)境溫度,導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果存在誤差。由于本章研究的是加氫生物柴油-乙醇-柴油三元燃料的氧化性能,選用合成空氣(78.9vol%N2,21.1vol%O2)作為工作氛圍氣,同時(shí)選用高純氮?dú)?99.99vol%)作為保護(hù)氣,二者的流量均為50mL/min。樣品進(jìn)樣量約為20mg。溫度程序設(shè)置如下:初始溫度為40℃,終止溫度為500℃,升溫速率為20℃/min。圖3.1TGA/DSC1型同步熱分析儀Fig.3.1TGA/DSC1thermalanalyzer

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
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[5]生物柴油/乙醇混合燃料內(nèi)燃機(jī)的試驗(yàn)研究和模擬優(yōu)化[D]. 丁子斌.華中科技大學(xué) 2016
[6]生物柴油燃燒過程化學(xué)動(dòng)力學(xué)機(jī)理研究[D]. 肖九長.南昌大學(xué) 2015
[7]柴油機(jī)顆粒氧化動(dòng)力學(xué)特性研究[D]. 楊冬.西華大學(xué) 2015
[8]水環(huán)境下生物柴油催化轉(zhuǎn)移加氫[D]. 夏燕.浙江工業(yè)大學(xué) 2011



本文編號(hào):3616656

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