在應對全球變暖和能源轉型背景下,氫能因為資源豐富、清潔低碳、靈活高效、應用廣泛等獨特優(yōu)勢,被國際上多國列入國家能源戰(zhàn)略部署。在我國氫能產業(yè)作為能源領域的新興產業(yè),國家和各級地方政府已在諸多方面給予支持,旨在推動以氫燃料電池汽車為主要應用方向的氫能產業(yè),實現燃料汽車關鍵設備和核心技術的自主化。本文通過分析氫能產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的主要特點,結合對國內外氫能產業(yè)發(fā)展現狀與發(fā)展趨勢的調研,研究提出企業(yè)發(fā)展氫能產業(yè)的機遇、挑戰(zhàn)及相關措施建議。 

【文章來源】：高科技與產業(yè)化. 2020,(10)

【文章頁數】：5 頁

【部分圖文】：

氫能產業(yè)鏈結構示意圖

氫作為二次能源，每年氫氣產量約2500萬噸，占全球總產量40%以上，年產值超過1200億元�？傮w上，國際上制氫的方式有很多種（見圖2），我國超過95%的氫氣生產主要依靠化石資源，化石資源制氫工藝成熟，原料價格相對低廉，其中煤制氫是當前最為經濟的制氫途經，但會排放大量的溫室氣體，對環(huán)境造成污染，而電解水制氫僅占比2%～4%。2.儲運環(huán)節(jié)

按照投資領域可大致分為七類（儲運及加氫站、電池、核心材料、產業(yè)園、零部件、全產業(yè)鏈及基金），具體分布占比見圖3所示。從中可以看出，現階段資本更傾向布局儲運及加氫站、燃料電池領域；核心材料、關鍵部件的技術門檻高，參與者相對較少。（五）面臨的主要問題

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3604991