電石加熱爐將加熱完成后的電石卸放至轉(zhuǎn)運小車上的電石鍋內(nèi),將高溫電石運送至特定隧道窯中進行冷卻,對其余熱進行回收利用,一改以往自然冷卻所帶來的能量損失和環(huán)境污染問題。電石砣余熱回收鍋搬運系統(tǒng),對電石生產(chǎn)現(xiàn)場進行了合理的布局和利用,對電石余熱的二次開發(fā)利用為企業(yè)自身提高了收益,是對電石行業(yè)智能化和綠色化發(fā)展的又一次提升。 

【文章來源】：上海節(jié)能. 2020,(11)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

總體設(shè)計方案

裝載車組

在實際運行中，牽車臺的運行依靠自身配置的驅(qū)動電機進行。在牽車臺初始位置或到達隧道窯時，依靠車體鎖閉機構(gòu)進行牽車臺的定位，保證其自身的穩(wěn)定。裝載車組到達牽車臺上后，依據(jù)限位傳感器的定位，使頂鍋油缸與裝載車組的電石頂桿對位，便于將冷卻后的電石頂起。3 余熱回收技術(shù)

【參考文獻】：
期刊論文
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[4]30 MVA密閉電石爐余熱發(fā)電論述[J]. 胡曉民,李小明,張偉宏,侯蘇波.  鐵合金. 2009(03)
[5]我國電石行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議[J]. 蔡杰.  化工技術(shù)經(jīng)濟. 2006(09)

碩士論文
[1]電石生產(chǎn)工藝過程的設(shè)計與優(yōu)化[D]. 馬川.西安建筑科技大學(xué) 2018



本文編號：3595870