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有無葉頂冷卻渦輪葉柵氣熱性能的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)研究

發(fā)布時(shí)間:2022-01-11 11:07
  為揭示葉片或機(jī)匣旋轉(zhuǎn)條件和葉頂冷卻對(duì)渦輪動(dòng)葉氣熱性能的影響機(jī)理,選用LISA 1.5級(jí)渦輪動(dòng)葉片,構(gòu)建葉頂冷卻孔,開展了不同冷氣流量下的數(shù)值模擬研究。計(jì)算結(jié)果表明:不同旋轉(zhuǎn)條件下,當(dāng)冷氣與主流的流量比為0.3%時(shí),葉柵能量損失最低,當(dāng)流量比為1.0%時(shí),間隙泄漏流量最低、葉頂傳熱性能最好。葉片旋轉(zhuǎn)、機(jī)匣旋轉(zhuǎn)和平移運(yùn)動(dòng)都能降低泄漏損失和泄漏流量,葉片旋轉(zhuǎn)時(shí),葉柵出口下游上半葉高截面的能量損失最大降低約26.10%。旋轉(zhuǎn)效應(yīng)對(duì)泄漏損失的影響不隨流量比變化而改變,但對(duì)葉柵總損失和葉頂傳熱品質(zhì)的影響隨流量比增加會(huì)不同。當(dāng)流量比小于0.3%時(shí),葉片旋轉(zhuǎn)情況下葉柵總損失低于靜止工況但高于機(jī)匣運(yùn)動(dòng)工況,且葉頂傳熱品質(zhì)最優(yōu);當(dāng)流量比大于0.7%時(shí),葉片旋轉(zhuǎn)使葉柵總損失最高,機(jī)匣運(yùn)動(dòng)使葉頂傳熱品質(zhì)最優(yōu)。 

【文章來源】:推進(jìn)技術(shù). 2020,41(09)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】:11 頁

【文章目錄】:
1 引言
2 數(shù)值模擬方法
    2.1 研究對(duì)象
    2.2 數(shù)值計(jì)算方法
    2.3 計(jì)算有效性驗(yàn)證
3 結(jié)果與分析
    3.1 旋轉(zhuǎn)效應(yīng)對(duì)有、無葉頂冷卻葉柵氣動(dòng)性能影響
    3.2 旋轉(zhuǎn)效應(yīng)對(duì)有、無葉頂冷卻葉柵傳熱性能影響
    3.3 整體性能分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]動(dòng)葉葉頂結(jié)構(gòu)對(duì)1.5級(jí)渦輪氣動(dòng)性能影響的數(shù)值研究[J]. 張敏,劉艷,賀纓.  工程熱物理學(xué)報(bào). 2018(06)
[2]環(huán)形渦輪動(dòng)葉柵旋轉(zhuǎn)效應(yīng)數(shù)值研究[J]. 楊金廣,張敏,劉艷,莫寶璽.  推進(jìn)技術(shù). 2017(10)
[3]渦輪葉頂間隙自適應(yīng)控制的研究[J]. 魏明,高杰,付維亮,王付凱,鄭群.  推進(jìn)技術(shù). 2017(09)
[4]葉頂不同位置噴氣對(duì)渦輪間隙泄漏流動(dòng)的影響[J]. 周治華,陳紹文,蘭云鶴,崔濤,王松濤.  推進(jìn)技術(shù). 2016(05)
[5]渦輪葉頂泄漏渦非定常破碎特性分析[J]. 高杰,鄭群,張曦,王付凱.  推進(jìn)技術(shù). 2016(02)
[6]具有葉尖小翼的渦輪葉柵間隙流動(dòng)的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 魏曼,鐘兢軍.  推進(jìn)技術(shù). 2015(12)
[7]利用截面數(shù)據(jù)顯示三維渦結(jié)構(gòu)的新方法[J]. 祝成民,忻鼎定,莊逢甘.  航空學(xué)報(bào). 2003(03)



本文編號(hào):3582675

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