發(fā)布時間：2021-12-28 07:58

　　傳統(tǒng)控制策略主要解決燃氣輪機系統(tǒng)負荷跟蹤問題,缺乏對經(jīng)濟性能的考慮。設計了基于T-S模糊模型的多目標預測控制器以同步提高系統(tǒng)跟蹤性能和經(jīng)濟性能。首先,針對燃氣輪機系統(tǒng)強非線性特性,選用T-S模糊模型增量結(jié)構,選取某聯(lián)合循環(huán)機組歷史數(shù)據(jù)進行模型辨識,所得模型能夠根據(jù)運行工況實時更新模型參數(shù),避免了模型失配問題。然后,基于此模型設計多目標預測控制器,定義負荷跟蹤指標和經(jīng)濟性能指標,并對指標進行加權構成多目標代價函數(shù)。在多目標優(yōu)化問題求解中,使用同步傳熱搜索算法優(yōu)化代價函數(shù)獲得控制量,提高控制系統(tǒng)快速性。仿真實驗及評價指標結(jié)果表明,該多目標預測控制策略能夠有效提高系統(tǒng)跟蹤性能和經(jīng)濟性能。 

【文章來源】：中國電力. 2020,53(11)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【參考文獻】：
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本文編號：3553716