柴油機作為重要的設備元件,其自身具有油耗低、熱效率高、可靠性強、使用壽命長等特點,具有較大的使用價值和技術(shù)優(yōu)勢。因此,柴油機被廣泛應用在輪船、卡車、發(fā)電工程等重大工程項目之中,為其運行提供強有力的動力。而隨著柴油機科技含量的進一步提高,也逐漸應用在輕型汽車等中小型機械工程之中,整體的應用前景廣泛,對于我國社會發(fā)展有著重要影響。而作為重要的資源利用設備,柴油機自身的污染能力也逐漸受到社會各界的重視。加之,近幾年來我國對于環(huán)保理念的不斷重視,都促使著柴油機向綠色化、低污染化的方向發(fā)展。對此,要想實現(xiàn)柴油機的低污染技術(shù)優(yōu)化,就需要對柴油的排放污染物進行深刻調(diào)查和了解。首先敘述柴油機的排放污染物成因,隨后針對柴油機運行前、機內(nèi)以及機外三部分,提出詳細的降低污染物排放措施。 

【文章來源】：化工設計通訊. 2020,46(10)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 柴油機排氣污染評價的指標
    1.1 碳顆粒分數(shù)
    1.2 硫含量
    1.3 生物燃料
2 柴油機的排放污染物成因
3 柴油機前技術(shù)優(yōu)化處理措施
    3.1 燃料代用
    3.2 柴油凈化工作
4 柴油機機內(nèi)技術(shù)優(yōu)化處理措施
5 柴油機機外技術(shù)優(yōu)化處理措施
    5.1 NOX催化轉(zhuǎn)化器
    5.2 微粒過濾器
6 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3550438