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9E型燃氣輪機DLN1.0燃燒系統數值分析

發(fā)布時間:2021-12-10 09:40
  為了解當前低污染燃燒室的設計特點,采用數值仿真模擬了DLN1.0燃燒室出現的全部燃燒狀態(tài),并將燃燒調整工況下NOx排放值與仿真結果對比,結果表明:DLN1.0燃燒室存在3個可用于燃燒的回流區(qū),初級模式和貧貧模式下文丘里管流速較高;熱負荷最大的是轉換模式,最小的是預混模式;高溫區(qū)位置出現在文丘里管和二級噴嘴附近;燃燒調整過程中,中心燃燒區(qū)與外側燃燒區(qū)局部NOx生成量的變化趨勢相反,隨著一級燃燒區(qū)燃料流量增加,燃燒室出口NOx排放濃度先降至最低點然后緩慢增加。 

【文章來源】:華電技術. 2020,42(05)

【文章頁數】:6 頁

【部分圖文】:

9E型燃氣輪機DLN1.0燃燒系統數值分析


不同燃燒模式下中心截面的速度分布

溫度分布,燃燒模式,燃燒室,溫度分布


圖6是燃燒室中截面溫度分布隨主燃區(qū)燃料流量占比的變化。以一區(qū)燃料流量占比為82%的工況為例,由圖6 b可見火焰穩(wěn)定在文丘里管下游的外側(以下簡稱外側)及二級燃燒區(qū)中心(以下簡稱中心)。外側火焰最高溫度在2 150 K左右,由于是預混燃燒,溫度分布比較均勻;中心由于存在值班火焰,屬于部分預混燃燒,最高溫度為2 400 K,高溫位置靠近值班噴嘴。圖5 燃燒室出口的NOx排放質量濃度隨一區(qū)燃料流量占比的變化規(guī)律

質量圖,燃燒室,高溫區(qū),流量


圖4 不同燃燒模式下燃燒室內的溫度分布隨著進入一區(qū)的燃料流量占比逐漸降低,外側高溫區(qū)體積逐漸縮小,同時燃燒室中心高溫區(qū)體積明顯增加,如圖6 a所示,值班火焰最高溫基本不變。

【參考文獻】:
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本文編號:3532362

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