本文基于對研發(fā)費用加計扣除、創(chuàng)業(yè)企業(yè)成長、研發(fā)投入強度與產(chǎn)權(quán)性質(zhì)之間的關(guān)系假設(shè),以2017—2018年新能源行業(yè)企業(yè)披露的相關(guān)數(shù)據(jù)為樣本,分別從研發(fā)費用加計扣除的當(dāng)期效應(yīng)、滯后效應(yīng)、累積效應(yīng)以及研發(fā)投入強度的中介效應(yīng)、產(chǎn)權(quán)性質(zhì)的調(diào)節(jié)效應(yīng)等角度構(gòu)建相應(yīng)的統(tǒng)計分析模型。研究發(fā)現(xiàn):研發(fā)費用加計扣除對創(chuàng)業(yè)企業(yè)成長具有正向影響,但表現(xiàn)出滯后效應(yīng)和累積效應(yīng);研發(fā)投入強度對于上述關(guān)系起到完全中介作用;產(chǎn)權(quán)性質(zhì)對于研發(fā)費用加計扣除與創(chuàng)業(yè)企業(yè)成長的正向關(guān)系起調(diào)節(jié)作用。 

【文章來源】：財會通訊. 2020,(15)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

研究框架


本文編號：3531869