對高壓燃油系統(tǒng)進行分析,研究高壓油管的壓力控制問題。針對壓力穩(wěn)定的情況,建立微分方程,將壓力的變化轉(zhuǎn)化為密度的變化,根據(jù)質(zhì)量守恒,對△t時間內(nèi)高壓油管進出油的質(zhì)量進行分析,建立最小二乘模型,求解單向閥的開啟時長;高壓油管內(nèi)的壓力增加時,使用差分方程迭代求解常微分方程的數(shù)值解,得到單向閥的固定開啟時長;采用最小二乘法的思想,遍歷求解凸輪轉(zhuǎn)動角速度。

【文章來源】： 南通職業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2020,34(03)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 問題一模型的建立與求解
    1.1 壓力穩(wěn)定在100 MPa時
    1.2 壓力從100 MPa增加到150 MPa時
2 問題二模型的建立與求解
    2.1 問題二模型的建立
    2.2 問題二模型的求解
3 問題三的模型建立與求解
    3.1 增加噴油嘴時凸輪角速度模型的建立與求解
    3.2 增加單向減壓閥時，凸輪角速度及單向減壓閥模型的建立與求解


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于MATLAB的柴油機高壓噴油過程的模擬計算 [J]. 蔡梨萍,高世倫.  柴油機設(shè)計與制造. 2005(01)



本文編號：3528158