針對采用Zeuch理論進(jìn)行多次噴射過程的噴油率測量時,燃油噴射產(chǎn)生高頻振蕩對后一次噴射的噴油率測量造成嚴(yán)重干擾的問題開展精確測量方法研究。基于Zeuch理論和微穿孔板濾波原理,研究了噴油率測量腔體和腔體內(nèi)因高壓噴油而產(chǎn)生的激波振蕩規(guī)律,提出了內(nèi)置濾波孔板的測量腔體。開展了內(nèi)置濾波孔板測量腔體的三維聲場仿真分析,對比分析了不同孔板結(jié)構(gòu)對7 000Hz～9 000Hz噪聲的降噪效果。結(jié)果表明該測量腔體最大降噪能力約為原裝置的170%。同時開發(fā)了帶有低通孔板濾波結(jié)構(gòu)的新型噴油率測量技術(shù),有效降低了高壓燃油噴射所產(chǎn)生的高頻激波振蕩對噴油率測量精度的影響。 

【文章來源】：內(nèi)燃機(jī)工程. 2020,41(06)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

高壓噴射產(chǎn)生激波在定容室內(nèi)往復(fù)振蕩

圖5為帶孔板測量腔體內(nèi)的仿真聲壓云圖，圖中測量腔體橫向放置，左側(cè)為頂面，右側(cè)為底面，中間連接部分的空隙為微穿孔板，連接部分的實(shí)體為孔板孔洞。將測量腔體的左側(cè)端面標(biāo)記為端面1，孔板的左側(cè)面標(biāo)記為端面2，孔板的右側(cè)面標(biāo)記為端面3，測量腔體右側(cè)底面標(biāo)記為端面4。端面1為激勵輸入面，端面2～4為聲波接收面。圓柱形測量腔體的總長為87mm，直徑為22mm。為了計(jì)算簡便，仿真做了對結(jié)論影響較小的假設(shè)和近似：（1）密閉腔體內(nèi)表面為剛性壁面，不會因背壓作用而發(fā)生彈性形變；（2）在燃油噴射過程中腔內(nèi)溫度、燃油性質(zhì)均保持恒定；（3）此處探究結(jié)構(gòu)與目標(biāo)噪聲頻率的關(guān)系，采用控制變量法，降噪效果的優(yōu)化程度采用百分?jǐn)?shù)表示，因此設(shè)定較大的初始噪聲值不會對最終結(jié)論產(chǎn)生影響。

圖6為不加孔板濾波裝置的圓柱形測量腔體對聲波的損耗曲線。圓柱型測量腔體的圓形底面直徑均為22mm，高分別為57mm、87mm和117mm。任選圓柱形測量腔體的一個端面為激勵輸入面，另一端面所在位置為噪聲損耗測量位置。圖中噪聲的傳輸損耗越大則說明腔體的降噪效果越好。為了與添加孔板濾波器的測量裝置形成對照，“不加孔板”即表示未優(yōu)化的測量腔體。由圖6曲線可知，在低于4 000Hz的低頻范圍內(nèi)三者的降噪效果相當(dāng)，而在高頻范圍內(nèi)三者的降噪效果差異很大。這說明腔體對噪聲的損耗特性取決于腔體的結(jié)構(gòu)及自振頻率，不同的腔體有不同的噪聲損耗曲線，通過改變腔體形狀或結(jié)構(gòu)可以有效影響腔體內(nèi)部噪聲的傳播和損耗狀態(tài)。2.2 帶孔板濾波裝置的新型測量腔體降噪能力

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]制冷壓縮機(jī)排氣管消聲器聲學(xué)及阻力特性仿真分析[J]. 孔祥強(qiáng),陳麗娟,李瑛.  農(nóng)業(yè)工程學(xué)報. 2015(05)
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本文編號：3512023