本文關(guān)鍵詞：電控發(fā)動機故障模擬試驗臺設(shè)計及試驗分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 本文完成了以VOLVO B230F發(fā)動機改造而成的電控發(fā)動機故障模擬試驗臺的設(shè)計和開發(fā)。闡述了試驗臺的組成、工作原理以及試驗臺控制電路和顯示面板的特征和設(shè)計制作過程。該試驗臺對原發(fā)動機電控系統(tǒng)進行改造，通過另設(shè)的一套控制機構(gòu)來實現(xiàn)電控發(fā)動機的故障模擬。本試驗臺可以反復(fù)模擬發(fā)動機在不同工況下各傳感器、執(zhí)行器、電控單元以及線路的各種故障。為使用者提供了豐富的檢測內(nèi)容和便利的檢測接口。并在此試驗臺上模擬了發(fā)動機有關(guān)傳感器和執(zhí)行器的故障，如：空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等，觀察并記錄了故障現(xiàn)象，定量分析了故障對發(fā)動機性能的影響。
【關(guān)鍵詞】：電控發(fā)動機 故障模擬 試驗臺 設(shè)計 試驗分析
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2003
【分類號】：TK40
【目錄】：

• 第一章 緒論6-9
• 1.1 綜述6-7
• 1.2 課題的提出及意義7-9
• 第二章 電控發(fā)動機工作原理9-19
• 2.1 電控發(fā)動機發(fā)展史9-10
• 2.2 電控發(fā)動機的工作原理10-17
• 2.3 電控系統(tǒng)與化油器系統(tǒng)的比較17-19
• 第三章 電控發(fā)動機故障模擬試驗臺的建立19-42
• 3.1 試驗用發(fā)動機19-21
• 3.2 主要傳感器和執(zhí)行器工作原理21-27
• 3.3 試驗臺的建立27-41
• 3.4 本章小結(jié)41-42
• 第四章 試驗結(jié)果及分析42-67
• 4.1 試驗設(shè)備介紹42
• 4.2 故障自診斷系統(tǒng)42-46
• 4.3 怠速閥試驗46-48
• 4.4 空氣流量傳感器試驗48-53
• 4.5 節(jié)氣門位置傳感器試驗53-58
• 4.6 爆震傳感器試驗58-65
• 4.7 冷卻液溫度傳感器試驗65
• 4.8 其它傳感器和電路試驗65-67
• 第五章 本文工作總結(jié)與展望#.6267-69
• 5.1 本文工作總結(jié)67-68
• 5.2 本文工作展望68-69
• 參考文獻69-72
• 致謝72

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