發(fā)布時間：2021-11-12 01:29

　　在一臺非道路用柴油機上進行臺架外特性試驗,對比研究了使用某新噴油器與原噴油器對該非道路用柴油機的燃燒過程、動力性和經(jīng)濟性的影響,并選擇性能更好的噴油器進行了非道路穩(wěn)態(tài)循環(huán)測試（NRSC）,檢驗該柴油機排放水平。外特性試驗結(jié)果表明:使用新噴油器后,噴油速率明顯提高,噴油持續(xù)期縮短;燃料燃燒的最大放熱量和最高放熱速率增加,缸內(nèi)最大爆發(fā)壓力和最高氣體溫度相應(yīng)增加;轉(zhuǎn)矩增加,有效燃油消耗率下降。隨后,該非道路用柴油機使用新噴油器進行了非道路穩(wěn)態(tài)循環(huán)8工況測試,試驗結(jié)果表明:非道路穩(wěn)態(tài)循環(huán)測試的CO、HC、NO_x以及PM加權(quán)總排放量均低于中國第四階段非道路用柴油機排氣污染物排放限值。 

【文章來源】：小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù). 2020,49(02)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
引言
1 試驗設(shè)備
2 試驗方法及試驗結(jié)果分析
    2.1 外特性試驗
        2.1.1 噴油速率變化
        2.1.2 噴油速率對燃燒過程的影響
        2.1.3 噴油速率對動力性和經(jīng)濟性的影響
    2.2 穩(wěn)態(tài)試驗循環(huán)（NRSC)
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]燃油供給系參數(shù)對非道路柴油機排放的影響[J]. 宋戰(zhàn)全,夏驊,朱浩,羅福強.  機械設(shè)計與制造. 2019(01)
[2]噴油提前角對柴油機燃燒特性的影響分析[J]. 楊海濤,續(xù)彥芳,暢志明,李樹宇.  內(nèi)燃機. 2017(03)

碩士論文
[1]風翼助航船舶主機燃燒過程優(yōu)化研究[D]. 客振亞.大連海事大學(xué) 2013



本文編號：3489933