針對某增壓直噴高強(qiáng)化汽油機(jī)活塞在試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的裙部支撐部位開裂問題,分析活塞材料、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程及活塞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,確定設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足是裙部支撐部位開裂的主要原因,并對活塞銷座兩側(cè)支撐部位進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化。利用有限元仿真分析方法對設(shè)計(jì)優(yōu)化方案進(jìn)行模擬計(jì)算,結(jié)果表明:改進(jìn)活塞裙部下端支撐筋的厚度及高度后,裙部下端支撐部位的疲勞系數(shù)可提高一倍以上;改進(jìn)后的活塞樣件順利通過發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn),驗(yàn)證了改進(jìn)優(yōu)化的有效性。該優(yōu)化可以有效解決活塞裙部支撐部位開裂的問題,為增壓直噴高強(qiáng)化汽油機(jī)活塞在該部位的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)及失效改進(jìn)提供參考。 

【文章來源】：內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置. 2020,37(04)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

材料化學(xué)成分譜圖

表2 主要化學(xué)成分的質(zhì)量分?jǐn)?shù) % 元素 Si Cu Fe Mg Al 實(shí)測 12.23 3.65 0.36 0.86 其余 標(biāo)準(zhǔn) 10.5～13.0 2.5～4.5 ≤0.7 0.4～1.3 其余2.1.2 顯微組織檢測

活塞有限元模型

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]柴油機(jī)活塞不同工況下溫度場與應(yīng)力場有限元分析[J]. 楊永春,楊婷,石代龍,白書戰(zhàn),王桂華.  內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置. 2018(05)
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博士論文
[1]內(nèi)燃機(jī)活塞機(jī)械疲勞損傷與可靠性研究[D]. 劉世英.山東大學(xué) 2007

碩士論文
[1]活塞裙部結(jié)構(gòu)研究及其對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響[D]. 陳延鵬.山東理工大學(xué) 2016
[2]小排量轎車汽油機(jī)活塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究[D]. 劉瑞.齊魯工業(yè)大學(xué) 2013
[3]活塞銷座疲勞及可靠性研究[D]. 潘鳳敏.山東理工大學(xué) 2013



本文編號：3489271