柴油機以優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性和動力性,廣泛應(yīng)用于客運、重卡、工程機械、船舶和發(fā)電行業(yè),但其存在NOx和顆粒物排放高的問題。各種新型的清潔燃燒模式均對燃油噴射系統(tǒng)性能提出了更高的要求,電控高壓共軌式燃油噴射技術(shù)是內(nèi)燃機行業(yè)公認的二十世紀三大突破之一,而在我國也是當前亟待攻關(guān)的“卡脖子”核心技術(shù)之一。噴油器噴嘴內(nèi)部的流動特性對噴霧霧化具有重要影響,為獲得噴油精確、高一致性及高可靠性的噴嘴設(shè)計,深入研究噴嘴內(nèi)的空化流動特性及其對噴霧的影響是必不可少的。噴嘴內(nèi)由于流道截面急劇轉(zhuǎn)變導(dǎo)致的幾何誘導(dǎo)空化已經(jīng)被廣為研究,而對由渦旋流動誘導(dǎo)的、對噴霧影響更大的渦旋誘導(dǎo)線空化的研究卻非常有限。本文在高壓共軌噴射系統(tǒng)原尺寸透明噴嘴內(nèi)空化流動及噴霧試驗臺上,緊緊圍繞噴嘴內(nèi)渦旋誘導(dǎo)的線空化特性及其對噴霧的影響開展研究,主要研究內(nèi)容和取得的創(chuàng)新性研究成果如下:（1）搭建了高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)原尺寸透明噴嘴內(nèi)空化流動及噴霧的可視化試驗平臺,進行透明噴嘴材料的評估和篩選,探索出了微小尺寸透明噴嘴的加工和尺寸精度控制方法,提出了噴嘴內(nèi)部線空化強度定量表征方法以及針閥升程、噴霧錐角、線空化時均分布數(shù)據(jù)處理方法。（2）在高噴射... 

【文章來源】：江蘇大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：93 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

混合氣燃燒Ф-T原理圖及新型燃燒模式

圖 1.2 噴油器噴嘴內(nèi)流及噴霧燃燒示意圖Fig.1.2 Schematic diagram of internal nozzle flow and spray combustion.量研究表明，噴嘴內(nèi)的空化對流量特性、噴霧霧化、噴油器的使用壽命和影響[13-15]。目前，針對噴嘴內(nèi)幾何誘導(dǎo)空化流動特性及其對噴霧的影響已

圖 1.3 螺旋槳中的空化（A）及超空泡魚雷（B）Fig.1.3 The cavitation in propeller (A) and super-cavitation torpedo (B).空化本質(zhì)上是流體發(fā)生氣液相變的過程，是發(fā)生在液體中的特有現(xiàn)象。從微觀上看化（空化、蒸發(fā)和沸騰）是液體分子動能大于液體表面分子引力，液體分子逸出液面

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]高壓共軌燃油系統(tǒng)循環(huán)噴油量波動特性研究[D]. 白云.哈爾濱工程大學 2017
[2]二代生物柴油噴霧燃燒特性和碳煙生成過程可視化研究[D]. 鐘汶君.江蘇大學 2016
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[4]柴油機噴嘴燃油的空化流動、氣蝕與積炭特性研究[D]. 沃恒洲.合肥工業(yè)大學 2013
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[6]柴油機噴嘴內(nèi)空化效應(yīng)的機理及射流破碎特征的研究[D]. 張軍.天津大學 2010

碩士論文
[1]高壓共軌噴油器耦合噴嘴內(nèi)流的噴霧特性研究[D]. 彭璐.北京交通大學 2018
[2]柴油機噴嘴內(nèi)線空化特性及其對燃油噴射與噴霧影響的研究[D]. 孫申鑫.江蘇大學 2018
[3]柴油機噴嘴內(nèi)空穴流動瞬態(tài)特性及對噴霧影響的可視化研究[D]. 張正洋.江蘇大學 2017
[4]高壓共軌電磁式噴油器噴油特性及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 王凌.北京交通大學 2016
[5]噴嘴內(nèi)云空化及其對近場噴霧影響的大渦模擬和試驗研究[D]. 陳馭航.江蘇大學 2016
[6]高壓共軌噴射系統(tǒng)試驗臺設(shè)計及噴油量不均勻性修正控制[D]. 王曉巖.吉林大學 2015
[7]共軌噴油器噴油嘴內(nèi)空化流動特性數(shù)值模擬研究[D]. 高國席.北京交通大學 2012
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本文編號：3460240