為了探索多孔介質(zhì)冷卻通道在液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的應(yīng)用,采用金屬粉末燒結(jié)法制備了多孔介質(zhì),設(shè)計(jì)了多孔介質(zhì)通道的流阻和傳熱特性測(cè)試裝置,建立了采用多孔介質(zhì)冷卻通道的燃燒室傳熱預(yù)測(cè)模型,對(duì)具有不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的多孔介質(zhì)進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:隨著孔隙率的增大,多孔介質(zhì)通道的流阻逐漸減小,換熱能力逐漸下降;基于傳熱模型的預(yù)測(cè)結(jié)果與試驗(yàn)有一定偏差,最大達(dá)到25%;相較銑槽通道,多孔介質(zhì)冷卻通道能夠在燃燒室中獲得更好的熱防護(hù)效果。 

【文章來源】：火箭推進(jìn). 2020,46(04)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

傳熱模型示意圖

2)實(shí)際中,多孔介質(zhì)中的冷卻劑在部分區(qū)域可能存在沸騰,尤其是靠近內(nèi)壁側(cè),而模型中所采用的多孔介質(zhì)與冷卻劑的換熱關(guān)系式未能充分考慮這一點(diǎn)。3.3 與銑槽冷卻通道的對(duì)比

多孔介質(zhì)的制備方法包括粉末冶金類方法、鑄造類方法、沉積類方法等,根據(jù)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室冷卻需求,選擇以紫銅作為多孔介質(zhì)基材,通過金屬粉末冶金燒結(jié)法制備多孔介質(zhì)。制備時(shí)先采用篩分器對(duì)原料銅粉末進(jìn)行篩分,然后采用模壓成型胚體,再在氫氣氛圍爐燒結(jié)成型,燒結(jié)溫度為800～900 ℃,燒結(jié)時(shí)間為60～100 min,得到孔隙分布均勻的多孔介質(zhì)。圖1給出了不同孔隙率的多孔介質(zhì)照片。2 試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)方法

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3453129