280系列柴油機(jī)噴油泵下體回油量大問題分析及解決措施
發(fā)布時(shí)間:2021-08-12 13:13
分析了280型柴油機(jī)噴油泵下體回油量大的幾種可能的原因:零件加工尺寸超差、O形密封圈失效、O形密封圈密封不良、噴油泵滾輪體上部腔內(nèi)油壓偏高導(dǎo)致泄漏加劇等。針對(duì)每個(gè)原因分別提出了改進(jìn)措施,并對(duì)措施改進(jìn)前后回油量進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)分析,最終確定了切實(shí)有效的解決措施,大大降低了回油量,降低了能耗,得到了用戶的充分認(rèn)可。
【文章來源】:柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造. 2020,26(03)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 問題的提出
2 原因分析
2.1 噴油泵回油原理
2.2 回油中機(jī)油和燃油比例
2.3 機(jī)油回油量大原因
3 改進(jìn)措施
3.1 改進(jìn)結(jié)構(gòu)
3.2 改進(jìn)O形密封圈
4 結(jié)論
本文編號(hào):3338382
【文章來源】:柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造. 2020,26(03)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 問題的提出
2 原因分析
2.1 噴油泵回油原理
2.2 回油中機(jī)油和燃油比例
2.3 機(jī)油回油量大原因
3 改進(jìn)措施
3.1 改進(jìn)結(jié)構(gòu)
3.2 改進(jìn)O形密封圈
4 結(jié)論
本文編號(hào):3338382
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