小波包分解在液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)流量數(shù)據(jù)去噪中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 04:21
在某次發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中,液氧流量數(shù)據(jù)受未知干擾含有大量的噪聲成分,嚴(yán)重影響比沖量、燃燒效率等關(guān)鍵參數(shù)的數(shù)值分析與計(jì)算。利用小波包樹(shù)狀分解分析在高、低頻域描述細(xì)致、分析能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),以信噪比和相關(guān)系數(shù)作為評(píng)價(jià)各類(lèi)型小波基分解效果的標(biāo)準(zhǔn),選擇Sym6和Db5兩種小波基,設(shè)定合適的閾值和分解層數(shù),對(duì)含噪流量信號(hào)進(jìn)行去噪處理。通過(guò)與理論計(jì)算值的分析對(duì)比,驗(yàn)證了該方法的有效性。該方法在其他型號(hào)試驗(yàn)流量參數(shù)數(shù)據(jù)去噪中具有重要的推廣和應(yīng)用價(jià)值。
【文章來(lái)源】:質(zhì)量與可靠性. 2020,(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
流量測(cè)量系統(tǒng)組成圖
在信號(hào)多層分解過(guò)程中,通常采用小波包樹(shù)狀分解法對(duì)信號(hào)進(jìn)行分解,然后再對(duì)處理后的分解信號(hào)進(jìn)行重構(gòu)。以3層小波包樹(shù)狀分解為例,二進(jìn)小波包分解過(guò)程如圖2所示。由上述分析可以看出,小波包的分解實(shí)質(zhì)是對(duì)信號(hào)分解中的各級(jí)均進(jìn)行高通和低通濾波。通過(guò)高、低通濾波器組將信號(hào)分解到不同的頻段內(nèi)。
從圖3、圖4中可以看出,數(shù)據(jù)中包含大量的噪聲信息。綜合各類(lèi)小波基函數(shù)在對(duì)稱(chēng)性、正則性、支撐長(zhǎng)度和高階消失矩等方面的特點(diǎn),為方便對(duì)比分析,從Sym系和Db系中各選出一種小波基對(duì)含噪數(shù)據(jù)進(jìn)行去噪處理。圖4 20.0s~20.8s液氧流量(Qmo)局部數(shù)據(jù)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于小波變換的光電傳感器信號(hào)去噪技術(shù)[J]. 方海榮. 電子設(shè)計(jì)工程. 2019(19)
[2]超臨界水自然循環(huán)流量信號(hào)降噪分析[J]. 馬棟梁,周濤,馮祥,黃彥平. 核動(dòng)力工程. 2019(02)
[3]基于小波變換的電磁流量計(jì)信號(hào)去噪研究[J]. 葛亮,范雯,何悅,姬敏,陳峰,牟元舉,鄧紅霞. 徐州工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(03)
[4]某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中渦輪流量計(jì)的故障分析[J]. 陳文麗,楊懿,鮑聰聰. 質(zhì)量與可靠性. 2015(01)
[5]液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)段振動(dòng)信號(hào)的小波去噪[J]. 楊懿,李薇. 火箭推進(jìn). 2012(05)
[6]基于小波包變換的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)降噪方法研究[J]. 任學(xué)平,馬文生,宋小龍,楊文志,蘇鳳岐. 噪聲與振動(dòng)控制. 2008(06)
[7]小波包降噪在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力信號(hào)處理中的應(yīng)用[J]. 楊花朋,陶鳳和,張英堂,姚建國(guó). 四川兵工學(xué)報(bào). 2008(05)
[8]渦輪流量計(jì)在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的應(yīng)用[J]. 李建軍. 火箭推進(jìn). 2007(03)
本文編號(hào):3307201
【文章來(lái)源】:質(zhì)量與可靠性. 2020,(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
流量測(cè)量系統(tǒng)組成圖
在信號(hào)多層分解過(guò)程中,通常采用小波包樹(shù)狀分解法對(duì)信號(hào)進(jìn)行分解,然后再對(duì)處理后的分解信號(hào)進(jìn)行重構(gòu)。以3層小波包樹(shù)狀分解為例,二進(jìn)小波包分解過(guò)程如圖2所示。由上述分析可以看出,小波包的分解實(shí)質(zhì)是對(duì)信號(hào)分解中的各級(jí)均進(jìn)行高通和低通濾波。通過(guò)高、低通濾波器組將信號(hào)分解到不同的頻段內(nèi)。
從圖3、圖4中可以看出,數(shù)據(jù)中包含大量的噪聲信息。綜合各類(lèi)小波基函數(shù)在對(duì)稱(chēng)性、正則性、支撐長(zhǎng)度和高階消失矩等方面的特點(diǎn),為方便對(duì)比分析,從Sym系和Db系中各選出一種小波基對(duì)含噪數(shù)據(jù)進(jìn)行去噪處理。圖4 20.0s~20.8s液氧流量(Qmo)局部數(shù)據(jù)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于小波變換的光電傳感器信號(hào)去噪技術(shù)[J]. 方海榮. 電子設(shè)計(jì)工程. 2019(19)
[2]超臨界水自然循環(huán)流量信號(hào)降噪分析[J]. 馬棟梁,周濤,馮祥,黃彥平. 核動(dòng)力工程. 2019(02)
[3]基于小波變換的電磁流量計(jì)信號(hào)去噪研究[J]. 葛亮,范雯,何悅,姬敏,陳峰,牟元舉,鄧紅霞. 徐州工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(03)
[4]某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中渦輪流量計(jì)的故障分析[J]. 陳文麗,楊懿,鮑聰聰. 質(zhì)量與可靠性. 2015(01)
[5]液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)段振動(dòng)信號(hào)的小波去噪[J]. 楊懿,李薇. 火箭推進(jìn). 2012(05)
[6]基于小波包變換的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)降噪方法研究[J]. 任學(xué)平,馬文生,宋小龍,楊文志,蘇鳳岐. 噪聲與振動(dòng)控制. 2008(06)
[7]小波包降噪在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力信號(hào)處理中的應(yīng)用[J]. 楊花朋,陶鳳和,張英堂,姚建國(guó). 四川兵工學(xué)報(bào). 2008(05)
[8]渦輪流量計(jì)在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的應(yīng)用[J]. 李建軍. 火箭推進(jìn). 2007(03)
本文編號(hào):3307201
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