燃?xì)廨啓C是管道、船舶、航空等行業(yè)重要的旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備,為滿足不同需求,其運行工況較多,工況變化頻繁迅速,為保證燃機在各工況下安全、可靠運行,有必要對非穩(wěn)定工況進(jìn)行振動狀態(tài)監(jiān)測。傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)機械故障診斷技術(shù)已較為成熟,但不適用于變工況運行下的燃?xì)廨啓C狀態(tài)監(jiān)測。針對這一問題,研究了多轉(zhuǎn)子燃?xì)廨啓C諧頻振動同步跟蹤方法,主要分為諧頻分量的幅值趨勢跟蹤及波形提取。主要研究內(nèi)容如下:（1）針對無鍵相或鍵相與振動不同步場合的轉(zhuǎn)速提取問題,導(dǎo)致諧頻振動分析時目標(biāo)階次偏移的問題,提出了基于同步提取變換（SET）的轉(zhuǎn)速提取方法。首先,對振動加速度信號積分得到轉(zhuǎn)子工頻成分明顯的振動速度信號;然后,參考同步性較差的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)在振動速度信號中使用同步提取變換方法提取瞬時頻率（IF）,即可得到同步精確的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)。通過對仿真信號及實際燃機運行數(shù)據(jù)的處理,對比了幾種常用時頻分析方法,采用Renyi熵參數(shù)衡量時頻分析效果,驗證了提出方法在燃機同步轉(zhuǎn)速提取場合的有效性;（2）針對變負(fù)荷過程中諧頻分量跟蹤問題,提出了基于計算階次跟蹤（COT）的兩種階次瀑布圖切片的幅值趨勢跟蹤方法。通過仿真數(shù)據(jù)及工程數(shù)據(jù)分析,對二者從幅值準(zhǔn)確性、計... 

【文章來源】：北京化工大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１論文組織框架??Ｆｉｇ．?１－１?Ｔｈｅ?ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ?ｆｒａｍｅ?ｏｆ?ｐａｐｅｒ??

圖２－１仿真信號??Ｆｉｇ．２－１?Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ?ｓｉｇｎａｌ??

－３１?＿?＇?＇?＇?１?ｎ?ｊｎｌ??，???０?１２?３?４?５?〇????時間；ｓ?０?２００?４００?６００??（ａ）時域波形?（ｂ）頻譜??圖２－１仿真信號??Ｆｉｇ．２－１?Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ?ｓｉｇｎａｌ??根據(jù)信號的表達(dá)式（２－１４），可以繪制出信號包含的兩個瞬時頻率，分別為??３０?＋?１０ｘｓｉｎ⑷與６０?＋?２０ｘｓｉｎ⑷，即諧頻成分，圖２－２，便于與后續(xù)時頻圖進(jìn)行比較。??１?１??


本文編號：3116299