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微重力條件下初始液氫溫度對低溫推進(jìn)劑貯箱氣枕壓力的影響

發(fā)布時間:2021-04-01 07:05
  自生增壓液氫推進(jìn)劑貯箱在軌滑行階段將長期(數(shù)百秒)處于微重力環(huán)境下,其貯箱壓力受多種因素影響.液氫低溫推進(jìn)劑接近飽和溫度時,因傳熱等影響而極易產(chǎn)生相變,從而影響貯箱壓力.通過建立貯箱三維CFD模型,研究了不同初始液氫推進(jìn)劑溫度對于貯箱壓力和溫度變化等的影響.計算結(jié)果表明,氣液界面附近推進(jìn)劑溫度與當(dāng)前氣體壓力下飽和溫度之差(過冷度)越大,壓力下降速率越大.隨著氣體壓力下降,氣枕溫度降低,壓力下降速率也逐漸減小,壓力變化曲線趨于平緩.在初始液體推進(jìn)劑溫度低于平衡溫度的情況下,初始液體推進(jìn)劑溫度越高,平衡壓力越高. 

【文章來源】:空間科學(xué)學(xué)報. 2020,40(03)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【部分圖文】:

微重力條件下初始液氫溫度對低溫推進(jìn)劑貯箱氣枕壓力的影響


圖1推進(jìn)劑PC箱的網(wǎng)格模型??Fig.?1?CFD?model?of?the?propellant?tank??

溫度曲線,推進(jìn)劑,溫度,壓力


王妍升等:微重力條件下初始液氫溫度對低溫推進(jìn)劑貯_箱氣枕壓力的影響??397??算.火箭ft箱微重力滑行時間為400s,壓力下降過??程如圖4所示.Os時,貯箱整體壓力下降迅速,下降??速率高達(dá)約dOOOPaf1.根據(jù)飽和壓力-溫度曲線,??貯箱壓力應(yīng)向平衡壓力發(fā)展.液體推進(jìn)劑溫度與飽和??溫度相差越大,壓力下降越快?初始液體推進(jìn)劑溫度??為2〇K的算例壓力下降速率最大,約為IWOPa.s-1,??這里因?yàn)椋玻?K與平衡溫度25.7K相差最大.至400?s??時:初始液體推進(jìn)劑溫度為22?K的算例中貯箱壓??力趨近平衡壓力〇.175MPa;而初始液體推進(jìn)劑溫??度分別為2〇K和21K工況的貯箱壓力并未到達(dá)??¥衡?力,仍以一定速率下降,分別為206Pa-s-1??和lSOPa.s-1,并且初始液體推進(jìn)劑溫度為20K的??貯箱壓力更低,下降速率更快.??隨著壓力下降,貯箱內(nèi)整體溫度降低,壓力下降??速率變小,壓力變化趨于平緩.由于熱邊界條件為絕??熱,無熱源流入,整個貯箱內(nèi)溫度逐漸降低.至400?s??時,氣相和液相均趨于,當(dāng)時壓力下的平衡溫度,同時??|£箱內(nèi)壓力趨近平衡壓力■在初始液體推進(jìn)劑溫度??低寧平衡溫度的情況下,初始液體推進(jìn)劑溫度越高,??肀衡壓力越高???不同初始液氫推進(jìn)劑溫度下貯箱氣體質(zhì)量隨時??間的變化如圖5所示,可以看出,對乎不同計算工??況,貯箱內(nèi)總氣體虜量的變化趨勢不同.對寧由總體??蒸發(fā)轉(zhuǎn)為總體冷凝的轉(zhuǎn)折點(diǎn):初始液氫溫度為20?K??時,蒸發(fā)4凝轉(zhuǎn)換發(fā)生在約ll〇s時;初始液氫溫度??為21K時,蒸發(fā)4令凝轉(zhuǎn)換發(fā)生在約210?s;初始液氫??圖4不同初始液氫推進(jìn)劑溫度下貯箱氣枕?

質(zhì)量圖,推進(jìn)劑,液體,氣體


J.?Space?Sci.空間科學(xué)學(xué)報?2020,?40(3)??398??圖5不同初始液體推進(jìn)劑溫度下貯箱氣體??質(zhì)量隨時間的變化??Fig.?5?Variations?of?the?mass?of?hydrogen?with?time?for??different?initial?propellant?temperature??推進(jìn)劑溫度為22?K的工況則表現(xiàn)為持續(xù)蒸發(fā).在??計算開始時(〇s),由于氣相與液相溫差很大,在氣液??界面附近形成熱邊界層,氣體受液氫冷卻而冷凝,液??氫受氣體傳熱而蒸發(fā),兩者疊加表現(xiàn)為總體氣體質(zhì):量??升高.同時,22?K氣體質(zhì)量上升最快,而壓力下降??最慢.在400?s時,初始液體推進(jìn)劑溫度為22?K的??工況顯示出壓力下降速率減緩趨近于〇.此時壓力??約為0.17MPa,氣液界面附近溫度約為22.2K.根據(jù)??飽和壓力曲線,&壓力為〇.17MPa時,飽和溫度約??為22.3K.因此,400s時氣液界面附近溫度十分接近??飽和溫度,壓力下降速率減緩趨近予〇.??從圖6可以看出,400s時三個工況在氣液界面??附近具有不同的溫度分布特征.其中:22?K工況氣液??兩相溫差最小,過冷度最小;20?K工況氣液兩相溫差??最大,過冷度最大.過冷度越大,壓力下降速率越大;??當(dāng)過冷度趨近于零時,壓力下降速率也趨近寧零.??圖7和圖8顯示的是沿重力方向截面面積最大??處的溫度分布,圖中貯箱中間位置的黑色粗線代表液??面.由圖7液體溫度分層可見,從〇s至400s,液體??推進(jìn)劑從均勻溫度場逐漸產(chǎn)生溫度分層,整體溫度有??少量升高.微重力條件下,表面張力使得液體表面彎??曲,沿徑向形成溫

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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本文編號:3112901

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