發(fā)布時(shí)間：2021-03-26 07:40

　　為了使電廠污染物排放滿足環(huán)保的要求,某電廠擬進(jìn)行脫硝系統(tǒng)深度減排改造、脫硫系統(tǒng)深度減排改造和煙羽治理改造,為此需要對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行核算并提出改造方案。在詳細(xì)分析現(xiàn)狀引風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和性能試驗(yàn)等資料的基礎(chǔ)上,充分考慮擬改造項(xiàng)目對(duì)煙氣系統(tǒng)的影響,給出了引風(fēng)機(jī)不需要改造的結(jié)論及對(duì)電廠煙氣系統(tǒng)正常運(yùn)行的建議,保留現(xiàn)有引風(fēng)機(jī)不但可以節(jié)約改造初投資,而且有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 

【文章來源】：山西電力. 2020,(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

引風(fēng)機(jī)性能曲線圖

對(duì)于工況2，引風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓裕量計(jì)算值為14.2%（絕對(duì)值為1 434 Pa），按照該工況下煙氣系統(tǒng)的阻力計(jì)算值，引風(fēng)機(jī)的壓頭裕量雖然沒有達(dá)到規(guī)范中“引風(fēng)機(jī)的壓頭裕量不宜低于20%”的要求；但考慮到本工程為改造工程，有機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)支持，14.2%的壓頭裕量完全可以滿足機(jī)組的運(yùn)行要求，不需要對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造�？紤]到性能試驗(yàn)的實(shí)測(cè)值比基建期間主輔機(jī)廠家提供的設(shè)計(jì)值更能反映實(shí)際運(yùn)行情況，即工況2比工況1可靠性高，所以，按照工況2的結(jié)果確定引風(fēng)機(jī)的改造方案，即現(xiàn)有引風(fēng)機(jī)可以滿足此次超低排放改造后機(jī)組運(yùn)行的要求，暫不需要對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造。而且工況2位置在風(fēng)機(jī)性能曲線上對(duì)應(yīng)的效率很高（約89%），這有利于今后機(jī)組的高效運(yùn)行。


本文編號(hào)：3101240