針對(duì)某汽油機(jī)出現(xiàn)的漏氣量超標(biāo)問(wèn)題,對(duì)活塞裙部形線、銷(xiāo)孔偏心、一環(huán)槽粗糙度及下側(cè)面角度等活塞結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),利用動(dòng)力學(xué)分析軟件進(jìn)行對(duì)比分析計(jì)算,得到改進(jìn)活塞設(shè)計(jì)減少漏氣量的優(yōu)化方案。分析結(jié)果表明,活塞優(yōu)化后,發(fā)動(dòng)機(jī)總漏氣量降低12.46%,有效解決汽油機(jī)漏氣量超標(biāo)的問(wèn)題。臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)力學(xué)分析結(jié)果的正確性,優(yōu)化方案可以為解決發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣量超標(biāo)問(wèn)題提供理論依據(jù)。 

【文章來(lái)源】：內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置. 2020,37(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

不同裙部形線的漏氣量瞬時(shí)結(jié)果

不同銷(xiāo)孔偏心的漏氣量瞬時(shí)結(jié)果

一環(huán)槽下側(cè)面角度α主要影響活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)及工作狀態(tài)下的變形,進(jìn)而影響漏氣量,一環(huán)槽下側(cè)面角度如圖5所示。當(dāng)α分別為6.5°、7°、7.5°(原方案)、8°時(shí),計(jì)算的總漏氣量結(jié)果如表4所示。表4 一環(huán)槽下側(cè)面角度對(duì)漏氣量的影響 下側(cè)面角度/(°) 總漏氣量/(L·min-1) 6.5 30.17 7.0 33.94 7.5 34.50 8.0 37.72


本文編號(hào)：3095685