SCR系統(tǒng)內(nèi)煙氣速度場和氨氮摩爾比的均勻性對機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性影響很大。國內(nèi)某660 MW燃煤機(jī)組為改善SCR系統(tǒng)內(nèi)堵灰和氨逃逸現(xiàn)象,對系統(tǒng)內(nèi)流場和噴氨格柵（AIG）進(jìn)行了優(yōu)化改造,為證明改造方案的效果,利用FLUENT軟件對該機(jī)組在BMCR負(fù)荷下進(jìn)行了數(shù)值模擬,對比分析了系統(tǒng)內(nèi)和首層催化劑入口截面速度、流向以及氨氮摩爾比分布。結(jié)果表明:通過導(dǎo)流板優(yōu)化流場,系統(tǒng)內(nèi)速度分布均勻,首層催化劑入口煙氣速度相對標(biāo)準(zhǔn)偏差為7. 2%（<15%）,流向最大偏角為7. 2°（<10°）;通過AIG和擾流板替代原渦流式靜態(tài)混合器,首層催化劑入口氨氮摩爾比偏差為2. 56%（<5%）,均滿足設(shè)計(jì)要求。相關(guān)工程改造經(jīng)驗(yàn)可為同類型SCR系統(tǒng)改造提供參考。 

【文章來源】：華北電力大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,47(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【圖文】：

原SCR系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

原SCR系統(tǒng)噴氨情況

流場改造示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3080283