燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防力量提高的重要指標(biāo),其性能的快速發(fā)展對壓氣機(jī)的負(fù)荷提出了越來越高的要求,推動(dòng)了壓氣機(jī)葉型研究領(lǐng)域的快速發(fā)展。壓氣機(jī)葉片前緣作為葉片表面邊界層的起始位置,且由于其幾何尺寸很小,其微小的變化會(huì)對壓氣機(jī)的氣動(dòng)性能產(chǎn)生劇烈的影響。合理的前緣處理可以有效控制流動(dòng)分離,改善流場結(jié)構(gòu),提高壓氣機(jī)工作性能。本文以DMU37靜葉95%葉高典型截面葉型為研究對象,運(yùn)用NEMUCA數(shù)值計(jì)算軟件,對圓形前緣及橢圓形前緣葉柵進(jìn)行詳細(xì)數(shù)值研究,通過分析流場吸力尖峰、總壓損失系數(shù)、馬赫數(shù)等參數(shù)分布,探究橢圓形前緣對跨聲速壓氣機(jī)平面葉柵內(nèi)部流動(dòng)特性及損失機(jī)理的影響,尋求最佳的橢圓長短軸之比,為進(jìn)一步前緣流動(dòng)控制技術(shù)奠定基礎(chǔ)。首先,對研究葉型進(jìn)行了網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證。在保證計(jì)算方法準(zhǔn)確性和可靠性的基礎(chǔ)上,對圓形前緣的流場進(jìn)行數(shù)值模擬并分析。結(jié)果表明:同一沖角下,隨著馬赫數(shù)的增加,吸力面前緣的吸力峰逐漸下降,但其覆蓋的面積逐漸增大。且隨著馬赫數(shù)的增加,吸力面前緣處的低壓區(qū)明顯增加,逆壓梯度增強(qiáng),主流區(qū)的損失越來越大,當(dāng)Ma=0.9時(shí),吸力面近似全面分離,損失達(dá)到最大。最后,在不改變原型葉柵弦長... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

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圖１．２分離流動(dòng)轉(zhuǎn)捩過程［２１］??Ｆｉｇ．?１．２?Ｓｅｐａｒａｔｅｄ?ｆｌｏｗ?ｔｒａｎｓｉｔｉｏｎ１２１１??

圖１．３無涂層、均勻涂層、非均勻?qū)油繉忧熬墸郏常ǎ?圖１．４速度沿弦向分布［３（）］??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]吸附式壓氣機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)研究[D]. 蘭發(fā)祥.南京航空航天大學(xué) 2009
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碩士論文
[1]靜葉附面層抽吸對跨聲速壓氣機(jī)氣動(dòng)性能影響的數(shù)值研究[D]. 王安妮.大連海事大學(xué) 2017
[2]前緣幾何對高負(fù)荷壓氣機(jī)葉型氣動(dòng)性能影響研究[D]. 呂劍波.中國科學(xué)院研究生院(工程熱物理研究所) 2015



本文編號：3077886