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汽輪機用X20Cr13葉片鋼熱處理工藝探討

發(fā)布時間:2021-02-09 17:58
  采用不同的熱處理工藝研究了X20Cr13葉片鋼室溫力學(xué)性能、FATT和晶間斷裂率。結(jié)果表明,在相同回火溫度下,隨著淬火溫度升高,材料的強度提高,而沖擊韌性、FATT50以及晶間斷裂等塑性指標(biāo)隨之下降。采用970℃淬火+670℃回火的熱處理工藝既可以獲得優(yōu)良的綜合力學(xué)性能又適合實際生產(chǎn)。 

【文章來源】:物理測試. 2020,38(03)

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

汽輪機用X20Cr13葉片鋼熱處理工藝探討


不銹鋼相圖

形貌,形貌,溫度,材料


對970℃淬火后不同回火溫度下試樣的X20Cr13鋼斷口進(jìn)行SEM圖像分析(圖3),并對660和680℃回火后脆性斷面率和沖擊功繪制回歸曲線圖(圖4)。從圖3及圖4可以看出,回火溫度低于660℃時,試樣呈現(xiàn)沿晶界斷裂形態(tài),該狀態(tài)的材料硬而脆,沖擊功普遍小于40 J,FATT50溫度偏高。當(dāng)回火溫度提高時,斷口出現(xiàn)較多的韌窩,此時韌性顯著提升,沖擊吸收能量比較理想,F(xiàn)ATT50溫度低于室溫[2-3]。3.3 分析討論

掃描電鏡照片,掃描電鏡照片,斷口,溫度


由圖2可以看出,960~980℃淬火的試樣晶粒度變化不大,均細(xì)于6級,而990℃以上溫度淬火的試樣晶粒度發(fā)生明顯粗化,即粗于4.5級。由表3可推測X20Cr13鋼采用960~980℃淬火+670℃回火的工藝調(diào)質(zhì)可獲得較細(xì)的晶粒、比較均勻的組織以及較高的性能穩(wěn)定性。通過表3對比數(shù)據(jù)看出,960~1 000℃淬火、670℃回火時,隨著淬火溫度的升高,強度逐漸提升,韌性逐漸降低。生產(chǎn)經(jīng)驗表明,當(dāng)淬火選擇990℃及以上溫度時,雖然能保證強度和沖擊韌性滿足規(guī)范要求,但是FATT、晶間斷裂較差,因此960~980℃淬火為最佳淬火溫度。圖4 試樣脆性斷面率和沖擊功回歸曲線

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]熱處理工藝對X22CrMoV12-1鋼組織和性能的影響[J]. 劉新權(quán),門若男,孫風(fēng)軍,張星星.  熱處理. 2018(03)
[2]汽輪機葉片鋼X22CrMoV12-1的研制[J]. 張麗娜,李驥,陳德利,郭仁輝.  金屬熱處理. 2015(06)
[3]葉片用X20Cr13鋼的熱處理工藝研究[J]. 宋帆,方順發(fā),袁達(dá),丁麗鋒.  熱處理. 2010(02)



本文編號:3026014

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