低負(fù)荷狀態(tài)下,常見(jiàn)SCR脫硝煙技術(shù)都會(huì)面臨反應(yīng)器入口溫度低于催化器溫度的問(wèn)題,最終導(dǎo)致氮氧化物（NOx）排放超標(biāo),以某電廠660MW超超臨界機(jī)組為例對(duì)其低負(fù)荷脫硝方法進(jìn)行探討研究。 

【文章來(lái)源】：電力設(shè)備管理. 2020,(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

省煤器給水旁路布置圖

應(yīng)用分級(jí)省煤器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)更廣負(fù)荷范圍脫硝的一種常見(jiàn)技術(shù),該技術(shù)可提高SCR設(shè)備煙氣溫度,又對(duì)鍋爐熱效率沒(méi)有明顯影響,但也存在改造成本高、工作量大、技術(shù)難度高等缺點(diǎn)。具體操作是將更換煙道省煤器或?qū)⒃∶浩鞑糠洲D(zhuǎn)移到設(shè)備出口,形成兩級(jí)省煤器,目的是在SCR反應(yīng)器后增設(shè)一定的省煤器受熱面,減少省煤器吸熱量,達(dá)到提高出煙口SCR溫度[2]。該方案可在保證SCR脫硝裝置全負(fù)荷運(yùn)行的基礎(chǔ)上降低預(yù)熱器入口煙氣溫度,實(shí)現(xiàn)燃煤經(jīng)濟(jì)型(圖2)。采用省煤器分組布置帶來(lái)的問(wèn)題如下:該方案涉及改造難度大的問(wèn)題,本案中該鍋爐為雙煙道布設(shè),前后煙道都安裝有省煤器和調(diào)溫?fù)醢?前后煙道還分別配置了低溫再熱器和低溫過(guò)熱器。如果對(duì)省煤器進(jìn)行分級(jí)布置,鍋爐及出煙口出不具備安裝空間,無(wú)法安裝分級(jí)后的低溫省煤器。如需添加低溫省煤器,需要重新安排設(shè)計(jì)整個(gè)出煙道,工程量過(guò)大;該方案也存在一定安全隱患,安裝分級(jí)省煤器后,雖然會(huì)促進(jìn)SCR反應(yīng)器煙氣問(wèn)題的提升,但由于缺乏溫度監(jiān)控和調(diào)節(jié)功能,存在煙氣溫度過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn);由于國(guó)內(nèi)技術(shù)條件限制,該方案成本過(guò)高。綜上所述,也不建議此種方案。

布置流程。從低溫過(guò)熱器出口與省煤器入口區(qū)域抽取高溫?zé)煔?與脫硝入口煙道進(jìn)入與省煤器出口的煙氣進(jìn)行混合,以提高反應(yīng)器附近煙氣溫度,促使催化劑正常運(yùn)行。旁路煙道上需要加裝膨脹節(jié)、調(diào)節(jié)擋板、關(guān)閉擋板調(diào)節(jié)煙氣流量(圖3)。運(yùn)行方式。煙氣旁路主要適用于低負(fù)荷狀態(tài)。主要操作手段為通過(guò)調(diào)借擋板控制煙氣阻力,以達(dá)到控制混合后煙氣溫度的目的。在高負(fù)荷狀態(tài)下,不需要此項(xiàng)功能時(shí)直接關(guān)閉旁路煙道即可。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]沙角C電廠SCR脫硝寬工況改造技術(shù)方案與應(yīng)用[J]. 楊青.  機(jī)電信息. 2016(09)
[2]1000MW超超臨界鍋爐全負(fù)荷投運(yùn)SCR技術(shù)方案探討[J]. 高偉,宋寶軍.  鍋爐制造. 2015(01)



本文編號(hào)：3018543