工業(yè)汽輪機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要的作用。工業(yè)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行非常重要。文章從設(shè)備安裝角度探討NGS/63/50/0型汽輪機(jī)振動(dòng)故障并進(jìn)給出解決辦法,為同類型汽輪機(jī)檢修思路提供參考。 

【文章來(lái)源】：化工管理. 2020,(22)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

排汽側(cè)油封與轉(zhuǎn)子位置示意(左)與轉(zhuǎn)子與外汽缸軸向定位

完成外汽缸定位后可通過(guò)復(fù)測(cè)EI、EIII與EIV的值或SA1、SA2的值來(lái)校驗(yàn)。實(shí)際調(diào)整情況較為復(fù)雜,由于機(jī)組安裝問(wèn)題汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在軸系中預(yù)留的間距較設(shè)計(jì)間距減小,導(dǎo)致進(jìn)汽側(cè)軸承箱位置確定后排汽側(cè)軸承箱與轉(zhuǎn)子軸向間距不夠造成盤車齒與盤車掛鉤碰摩,外汽缸與轉(zhuǎn)子的軸向位置也比設(shè)計(jì)時(shí)減小。最終調(diào)整時(shí)通過(guò)犧牲排汽側(cè)聯(lián)軸器軸向間距為排汽側(cè)軸承箱及外汽缸的軸向移動(dòng)提供多余調(diào)整空間。

整體大修后機(jī)組設(shè)定1000r/min暖機(jī),汽輪機(jī)進(jìn)汽端軸承振動(dòng)值為50um,升轉(zhuǎn)至2000r/min時(shí)振動(dòng)值達(dá)80um,頻譜顯示為1X頻,軸心軌跡正進(jìn)動(dòng)。判斷為轉(zhuǎn)子做高速動(dòng)平衡時(shí)犧牲了低速下的動(dòng)平衡狀態(tài)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子非工作轉(zhuǎn)速下振動(dòng)值較高,且廠家在修復(fù)轉(zhuǎn)子時(shí)只對(duì)兩側(cè)軸承處軸徑矯正,未對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)子彎曲矯正,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子低速情況下動(dòng)平衡性能較差,且暖機(jī)時(shí)未達(dá)到工作溫度,振動(dòng)值不能代表真實(shí)運(yùn)行情況。經(jīng)過(guò)12h暖機(jī)后汽輪機(jī)升至工作轉(zhuǎn)速,升速過(guò)程中振動(dòng)值隨轉(zhuǎn)速上升而下降,最終穩(wěn)定在40um。頻譜顯示仍為1x頻,無(wú)明顯雜亂成分,碰摩特征頻率消失。5 結(jié)語(yǔ)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]汽輪機(jī)控制油路常見(jiàn)故障分析與處理[J]. 劉兆,詹培德,楊科,王曉斌.  化工管理. 2018(10)



本文編號(hào)：3018095