分析了生物質(zhì)燃料在料倉中易產(chǎn)生搭橋結(jié)拱、堵料卡轉(zhuǎn)等問題的根本原因,提出了改變料倉側(cè)板形狀、增加破拱器、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)等有效技術(shù)措施。 

【文章來源】：工業(yè)鍋爐. 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

料倉內(nèi)獨立小拱

料倉內(nèi)整體大拱

在料倉內(nèi)結(jié)成一個整體大拱的現(xiàn)象，目前在很多生物質(zhì)鍋爐給料系統(tǒng)上依然存在，這種整體拱橋中間沒有支撐點，拱腳支撐在料倉的側(cè)板上，而且這種拱橋一旦出現(xiàn)，會使倉內(nèi)物料非常密實，類似于打包機壓實過的物料，需要用鋼釬花費較長時間才能清除。根據(jù)現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，在料倉底部的螺旋卸料機往料倉出口推料時，流動性差的物料往往形成團狀，使螺旋葉片上方約1 m高范圍內(nèi)的物料一起往前移動，由于上方物料移動至受前倉壁處受到阻檔后停止移動，后面的物料不斷移送過來，使物料漸漸被壓緊向兩側(cè)產(chǎn)生附加的側(cè)壓力Pf，而附加的側(cè)壓力遠大于自然堆積產(chǎn)生的側(cè)壓力，我們認為，物料產(chǎn)生的側(cè)壓力越大引起倉壁處的摩擦力就越大，就越容易結(jié)拱，如圖3所示。在實際運行中我們發(fā)現(xiàn)物料首先在料倉的前部結(jié)拱，逐漸向中部、后部延伸。此外，壓緊了的物料會對底部的卸料螺旋機產(chǎn)生更大的阻力，甚至使底部的卸料螺旋機卡住。為了進一步分析料倉結(jié)拱的影響因素，設(shè)定料倉內(nèi)壁面X位置處的受力分析如圖4所示。


本文編號：3012821