隨著計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力不斷增強(qiáng),數(shù)值模擬方法成為了湍流研究的重要方法。湍流模型中的聯(lián)合RANS/LES方法因?yàn)榫C合了大渦模擬（LES）方法和雷諾時(shí)均NS（RANS）方法的優(yōu)點(diǎn)而受到重視。本文旨在發(fā)展一種改進(jìn)的聯(lián)合RANS/LES湍流模型,以改善現(xiàn)有聯(lián)合RANS/LES湍流模型存在的問題,即所改進(jìn)的模型兼具改善網(wǎng)格誘導(dǎo)分離（GIS）問題和改善對(duì)數(shù)區(qū)偏差（LLM）問題以及具備較強(qiáng)的求解Kelvin-Helmholtz（KH）不穩(wěn)定性的能力。以聯(lián)合RANS/LES方法中應(yīng)用最為廣泛的延遲分離渦模擬（delayed detached-eddy simulation,DDES）作為研究對(duì)象;結(jié)合推導(dǎo)得到的求解控制函數(shù)、修正的屏蔽函數(shù)和新的截?cái)嚅L度尺度得到限制生成項(xiàng)的延遲分離渦模擬（PL-DDES模型）,并利用PL-DDES模型預(yù)測典型湍流問題對(duì)其性能加以評(píng)價(jià);探討PL-DDES模型聯(lián)合定值湍流Pr數(shù)Pr_t=0.9在預(yù)測強(qiáng)制對(duì)流傳熱和混合對(duì)流傳熱方面的表現(xiàn)。具體研究內(nèi)容和結(jié)論如下:（1）為改善GIS問題,本文根據(jù)屏蔽函數(shù)的屏蔽機(jī)理對(duì)其中的參數(shù)C_d1進(jìn)行修正... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：136 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

湍流的流動(dòng)結(jié)構(gòu)形態(tài)

華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文3/2/kdes desY k l度尺度 ldes= min(lrans, Cs-deshmax)，lrans= k1/2/(β*ω)，Cs-des式如式（1-13）。在靠近固壁區(qū)域 lrans< Cs-deshmax，采用 lrans> Cs-deshmax，模型轉(zhuǎn)化為 LES 模式。該模型采用限化湍動(dòng)能，以致減小湍流粘性系數(shù)，求解大尺度渦。D動(dòng)，例如高攻角機(jī)翼繞流、圓柱繞流、三角柱繞流、

第一章 緒論擬（wall-modeled LES, WMLES）的要求精度，此時(shí) DES 模型與 要合適的入口條件；第二類網(wǎng)格的網(wǎng)格尺寸介于 0.1δ 和 δ 之間，分之一區(qū)域是 RANS 區(qū)域，大約三分之二區(qū)域是 LES 區(qū)域，但是以求解出大尺度渦來平衡衰減的湍流粘性，這種現(xiàn)象被稱為模化d-stressdepletion,MSD），MSD 繼而引起網(wǎng)格誘導(dǎo)分離（gridinduced。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]RANS,DES和LES對(duì)螺旋槳流噪聲預(yù)報(bào)的適用性分析[J]. 魯利,熊鷹,王睿.  中國艦船研究. 2017(06)
[2]城市冠層植被大氣環(huán)境特性大渦模擬[J]. 嚴(yán)超,崔桂香,張兆順.  科技導(dǎo)報(bào). 2017(03)
[3]雷諾數(shù)為3900時(shí)三維圓柱繞流的大渦模擬[J]. 端木玉,萬德成.  海洋工程. 2016(06)
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博士論文
[1]超音速湍流燃燒的直接數(shù)值模擬研究[D]. 盧樹強(qiáng).浙江大學(xué) 2011

碩士論文
[1]計(jì)算風(fēng)工程入口湍流條件改進(jìn)與分離渦模擬[D]. 曾鍇.同濟(jì)大學(xué) 2007



本文編號(hào)：2899869