基于MBD的柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)平臺(tái)規(guī)劃與實(shí)施
【學(xué)位單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：TK402
【部分圖文】：
海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 第一章 緒通過(guò)本課題的研究，解決柴油機(jī)制造企業(yè)依賴(lài)二維圖紙的低效制造現(xiàn)狀，采用單一數(shù)據(jù)源的全三維模型實(shí)現(xiàn)貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)制造全過(guò)程數(shù)據(jù)傳遞，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)動(dòng)統(tǒng)的制造依據(jù)由二維圖紙向三維數(shù)字模型的轉(zhuǎn)變，統(tǒng)一數(shù)據(jù)來(lái)源，提高制造信息個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，提升柴油機(jī)制造的質(zhì)量水平，降低制造變更量和廢品率，達(dá)到降本增效的目的。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)造的一體化，提高企業(yè)研制部門(mén)間的并行協(xié)同能力，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，提升新油機(jī)的開(kāi)發(fā)研制能力，支持國(guó)家船舶行業(yè)的快速發(fā)展。其中三維數(shù)字化產(chǎn)品定義的研究是本課題研究的基礎(chǔ)，只有實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)關(guān)鍵件三維模型的正確、完整、數(shù)字化定義，才能為后續(xù)的信息識(shí)別、信息完備性檢查、工藝過(guò)程及制造過(guò)程提一數(shù)據(jù)源，因此三維數(shù)字化產(chǎn)品定義技術(shù)的研究對(duì)于柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)平劃與實(shí)施具有重要意義。柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)是典型的結(jié)構(gòu)復(fù)雜產(chǎn)品，每臺(tái)機(jī)包含 2000 多個(gè)種類(lèi)，1 萬(wàn)多部件，如圖 1 所示。柴油機(jī)制造是典型的單件、小批量的離散制造模式，與批量相比較，存在這諸多差異，其制造方式和信息管理具有顯著的特點(diǎn)[4]。
7圖 1-2 技術(shù)路線(xiàn)圖Fig.1-2 Technology roadmap.5 本章小結(jié)本章節(jié)闡述了基于MBD模型的三維工藝設(shè)計(jì)方法在柴油機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程應(yīng)用背景和研究?jī)r(jià)值。同時(shí)對(duì)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述，并從煉出了對(duì)本文有指導(dǎo)價(jià)值的研究?jī)?nèi)容和方法，并結(jié)合柴油機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)需求，給文章的研究?jī)?nèi)容和總體技術(shù)路線(xiàn)。
第二章 基于 MBD 的三維工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)和需求分析狀分析模型的 MBD 技術(shù)和虛擬裝配仿真關(guān)鍵技術(shù)在產(chǎn)品裝配制造領(lǐng)域廣泛應(yīng)標(biāo)注、信息傳遞、工藝設(shè)計(jì)規(guī)劃和工藝驗(yàn)證仿真，到最終的三維工藝輸用到具體工程案例中。ASME14.41 得到國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的一致認(rèn)2 標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)將其列入主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中[9]。除了波音公司以外，基于三定義關(guān)鍵技術(shù)也在國(guó)際上其他著名工程技術(shù)公司逐步推廣使用（如圖 2知名航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)商羅羅公司開(kāi)始應(yīng)用主模型驅(qū)動(dòng)的技術(shù)，以包含三維標(biāo)差、表面精度等制造過(guò)程信息在內(nèi)的 MBD 典型技術(shù)作為單一數(shù)據(jù)源，模、標(biāo)注、信息傳遞、工藝設(shè)計(jì)規(guī)劃和工藝驗(yàn)證仿真等一系列過(guò)程中。
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào)：2812012
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