【摘要】：隨著國家經(jīng)濟開發(fā),移動式螺桿壓縮機使用場所愈加廣泛,用量越來越大,由于受到使用場所限制,柴油機作為螺桿壓縮機的理想動力越來越普遍。移動式螺桿壓縮機的用戶用氣時常常會有間斷;主要用于野外作業(yè),施工工地經(jīng)常遷移,作業(yè)面空間小,維修條件不理想;發(fā)動機負荷率較高,并且壓縮機工作時間較長,用戶非常關(guān)注發(fā)動機燃油經(jīng)濟性。因此,需要設(shè)計可靠性高、外觀緊湊、燃油經(jīng)濟性好的發(fā)動機。為此,本文在分析螺桿壓縮機結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,分析了壓縮機的每個工作循環(huán)的具體過程:吸氣、封閉、壓縮、排氣。在此基礎(chǔ)上,提出了柴油驅(qū)動的螺桿壓縮機的氣量控制方案,并分析了發(fā)動機轉(zhuǎn)速對壓縮機排氣量和軸功率的影響。接著提出了螺桿壓縮機用柴油機開發(fā)匹配方案:根據(jù)螺桿壓縮機對用氣量穩(wěn)定需求,設(shè)計了RSV全程調(diào)速器;根據(jù)螺桿壓縮機工作時突加突減工況時煙度較小,設(shè)計了增壓補償裝置;根據(jù)螺桿壓縮機用戶在平原、高原上使用工況,開發(fā)了高原版柴油機;根據(jù)對螺桿壓縮機用柴油機工作譜分析,開發(fā)了柴油機最佳油耗區(qū);根據(jù)壓縮機性能參數(shù)輸入,設(shè)計得到發(fā)動機額定功率和轉(zhuǎn)速;根據(jù)螺桿壓縮機的空載壓力,設(shè)計得到柴油機最大扭矩。緊接著螺桿空壓機機組機組成套后,測試機組排氣量和排氣壓力滿足設(shè)計要求,機組調(diào)試試驗、突加突減負載試驗通過,熱平衡測試通過。最后,根據(jù)螺桿壓縮機工作環(huán)境和使用工況,進行柴油機適應(yīng)性開發(fā)。簡言之,本文開發(fā)柴油機完全適合于螺桿壓縮機。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TK423;TH45

【參考文獻】

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本文編號：2760047