【摘要】：微通道平行流換熱器在家用空調和汽車空調領域有著廣泛的應用前景。與家用空調中翅片管式換熱器相比,鋁制微通道平行流換熱器有著制造成本低,材料便于回收,表體比大和換熱效率高等優(yōu)勢。在汽車空調領域中,相比于普通平行流換熱器,微通道平行流換熱器可以用更小的體積做出更大的換熱面積,節(jié)省車輛內部的寶貴空間,提高換熱效率。目前微通道平行流換熱器在使用過程中出現(xiàn)的最大問題就是制冷劑在各扁平管內分配不均,嚴重降低換熱器的換熱效率和空調性能。針對這一現(xiàn)象,本文對微通道平行流換熱器中的T型管和整個微通道平行流換熱器進行了分配特性的實驗和理論研究。為深入研究微通道平行流換熱器分配特性影響規(guī)律和機理,搭建了側管為微通道扁平管的T型管(簡稱為扁平T型管)流量分配和壓力特性實驗系統(tǒng)。實驗研究結果表明,在扁平T型管中,單相流流動的不可逆壓降系數(shù)k_(1-3)不僅與分歧管和集管中的流量比m3/m1有關,還和分歧管進口雷諾數(shù)Re相關,兩相流流動時k_(1-3)只與分歧管和集管中的流量比m3/m1有關。本文根據(jù)實驗數(shù)據(jù)對Hwang S T~([21])的相分離模型進行了修正,修正后的相分離模型在在計算氣相和液相分離比時,計算精度比對模型修正前提升了接近50%�；赥型管的T-junction模型,聯(lián)立質量方程和壓力方程,設計合適的算法建立平行流換熱器兩相流流量分配的模型。本文所建立的平行流換熱器兩相流整體仿真模型可以在未知分歧管質量流量的前提下對整個平行流換熱器的質量流量分配進行較為精確的數(shù)值模擬。在此基礎上,計算并分析了干度與質量流量對平行流換熱器分配的影響,結果表明干度對平行流換熱器分配的影響不大。在干度不變時,提高流體的質量流量可以對平行流換熱器流量分配進行改善。
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TK172
【圖文】：

學碩士學位論文 1 量下價格只有銅的六分之一。因此，采用微通道平行流換熱器可以產成本，直接減少了生產環(huán)節(jié)造成的能源消耗，有利于節(jié)能降耗。微通道平行流換熱器由于采用了微通道扁管，表體比大，管道與翅焊技術連接，比傳統(tǒng)的沖脹方式連接更加緊密，導熱系數(shù)更高，總片管換熱器提高了 30%以上。微通道扁管采用多孔設計，結構緊湊，因此微通道平行流換熱器的更少，有利于節(jié)約成本。微通道平行流換熱器整體材質均為鋁組成，沒有使用銅作為材料，，在對微通道平行流換熱器回收時不需要對金屬進行分離，有利于器進行回收再造，節(jié)省生產成本。

攪混流中破裂的大塊氣泡聚集在管道中間，形成連續(xù)的氣芯，周圍被膜態(tài)液環(huán)包裹，如圖1.2（e）所示。⑥層狀流：兩相流在水平管道中流動時出現(xiàn)，液相受重力影響分布在底層，氣相密度小分布在頂層，氣液兩相流體之間出現(xiàn)明顯的分界面，如圖 1.2（f）所示。（a）（b）

【參考文獻】

相關期刊論文 前2條

1 吳曉敏;熊永;王維城;Kouichi Tanimoto;;扁平多分支管內兩相流流量分配的數(shù)值模擬[J];工程熱物理學報;2008年05期

2 李志浩;基于建筑節(jié)能的暖通空調節(jié)能措施[J];電力需求側管理;2004年04期

本文編號：2721171