多孔介質(zhì)中汽油燃燒的數(shù)值模擬
【圖文】:
7圖 2.1 多孔介質(zhì)燃燒器實驗裝置示意圖汽油供應(yīng)系統(tǒng)為儲油罐、計量泵、壓力表和噴嘴組成,實驗使用 95 號汽油,通汽油的質(zhì)量流量,并使汽油以連續(xù)的均質(zhì)燃料流從噴嘴噴入燃燒器;供氣系統(tǒng)氣罐、減壓閥以及甲烷氣瓶部分組成,并通過質(zhì)量流量控制器控制實驗的空燃一次風(fēng)將霧化后的汽油吹入燃燒器,,并為燃燒提供氧化劑,二次風(fēng)為燃燒再次烷氣瓶為點火提供燃料,并對煙氣分析儀等系統(tǒng)進行預(yù)熱;多孔介質(zhì)燃燒系統(tǒng)介質(zhì)的噴射區(qū)和有多孔介質(zhì)的蒸發(fā)區(qū)、燃燒區(qū)以及熱量回收區(qū)(蓄熱區(qū))組成統(tǒng)主要包括熱電偶和數(shù)據(jù)采集儀部分,熱電偶主要為 K、S 型。多孔介質(zhì)燃燒物如圖 2.2;煙氣分析系統(tǒng)主要為 HORIBAPG-350 便攜式煙氣分析儀。
囁捉櫓實吶縞淝鈏苯優(yōu)縟攵囁捉櫓式鈉姓舴⑷忌鍘M?2.3 多孔介質(zhì)二維物理模型圖2.2 數(shù)學(xué)模型假設(shè)燃料液滴直接噴入多孔介質(zhì)進行蒸發(fā)燃燒,液滴噴射軌跡如圖 2.4,燃料液滴為連續(xù)的均質(zhì)燃料流。燃料液滴為單分散的;忽略液滴在蒸發(fā)過程中的相互作用。基于以上多孔介質(zhì)燃燒器的物理模型做出如下假設(shè):(1)多孔介質(zhì)區(qū)域處理為惰性,其熱物性參數(shù)不隨溫度變化,且多孔介質(zhì)對燃燒反應(yīng)無催化效應(yīng);(2)氣體為光學(xué)透明。(3)多孔介質(zhì)區(qū)域為各向同性連續(xù)性介質(zhì)。
【學(xué)位授予單位】:杭州電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TK16
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本文編號:2665525
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